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Message par Fred27 Sam 29 Fév 2020 - 20:40

Et d'échanger tu remet combien euros

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Message par LELIEVRE Sam 29 Fév 2020 - 20:48

surtout avec du neuf, a moins d'avoir négocié une bonne remise. Avec une occasion récente (-10Mk) ca peut intéressant
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Message par barney Sam 29 Fév 2020 - 20:49

Max 10 000€ tous les 3 ans.
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Message par Alex Dim 1 Mar 2020 - 15:09

barney a écrit:Et les pneus, plaquettes, distribution, CT, ....
Tu rigoles j'espère, plaquettes, disques tous les 90000 kms ca coute que dalle
les pneus 50000 kms et 500 balles
Distrib surtout maintenant, tous les 200000 kms et meme si tu le fait avant tu peux trouver a le faire pour 400 balles

Tu perds combien entre une voiture neuve et une occase de deux ans ?

Mais moi ca me va, justement j'achète mes voitures quand elles ont deux ans, comme ca, comme pour mon 03, je passe de 32000 eur à 15500 pour une voiture d 1 an et demi et 30000 kms...alors tu vois 1000 ou 2000 eur de frais...

Après j'avais fait une bonne affaire, mais comme je ne suis jamais pressé, et je ferai d e même pour l 04

Tu m'aurais dit, le plaisir de rouler dans du neuf, la garantie ( qui peut s allonger) why not, mais le consommable.... rire rire

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Message par barney Dim 1 Mar 2020 - 15:40

...et choisir les options que l'on veut :-)
Après chacun fait ses choix et ses calculs. Perso ça me ferait mega c***, d'avoir des soucis comme ta fuite de LDR. De plus, faut prendre des RDV, avoir sa voiture immobilisée, perdre des jours de travail...Bref, je préfère repartir sur du neuf/Vd tous les 3 ans :-)
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Message par Alex Dim 1 Mar 2020 - 18:36

Les options tu les trouve en occase aussi
ta fuite de lDr tu peux l'avoir a 2000 kms si c'est comme sur la mienne un défaut d'origine..
Ta voiture qu'elle soit garantie ou pas, tu la depose dans un garage, pourquoi veux tu perdre une journée de travail ?
On dit tous les deux pareils, chacun fait ses choix, perso, je suis bien content de trouver des gens qui me vendent leur voiture à moitié prix..lol

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Message par Papy77 Dim 1 Mar 2020 - 19:13

Pour moi les 2 cas sont valables, c'est l'occasion qui fait le larron.
Perso j'ai changé ma RS 230 au bout de 3 ans avec une reprise modeste car vendue en CC et ma 245 m'a coûté 110000€ taxes et carte grise comprise.
Bref après une négo serrée ma 245 m'a coûté 1500€ de moins que ma 230 3 ans avant, options comprises( Pack RS Challenge DCC, pack sécurité) .
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Message par Fred27 Dim 1 Mar 2020 - 19:57

Moi je change quand j en ai marre de la voiture et suivant mes envies ou mon budget neuf ou occasion

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Message par Papy77 Dim 1 Mar 2020 - 20:59

Oui mais les dés sont peut être pipés car tu es en LOA je crois et tu passes ça sur ton entreprise je pense!!!
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Message par Fred27 Dim 1 Mar 2020 - 22:07

Celle ci oui mais les anciennes non

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Message par Papy77 Dim 1 Mar 2020 - 23:03

OK Fred!!!
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Message par Papy77 Lun 2 Mar 2020 - 13:44

Ça y est , je l'ai vue ce matin. L'O4 Combi sans camouflage et croisée par 2 fois circulant dans le centre d'Ozoir la Ferrière en seine et marne.
Et bien elle est belle et élégante, de couleur gris perle, beaucoup moins massive que je ne croyais.
Les feux arrières effilés sont sympas.
Bref, une belle auto!!!
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Message par Alex Lun 2 Mar 2020 - 14:12

T'aurais du dégainer ton appareil photo

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Message par Papy77 Lun 2 Mar 2020 - 14:51

J'ai pas pu, j'étais au volant.
Ceci dit je vais à ma CC demain matin pour des bricoles à régler sur mon O3 donc je vais voir
s'il en ont une en expo!!!
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Message par GFRED Mar 3 Mar 2020 - 9:44

La voila J'adore
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Message par GUILLAUME Mar 3 Mar 2020 - 10:09

Déçu des perf de la new rs et en plus un 1.5.....bof bof
C la fin des modifs avec les plug in....... Par contre magnifique l intérieur....
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Message par Papy77 Mar 3 Mar 2020 - 11:35

Oui effectivement, j'en ai discuté ce matin avec le chef d'atelier de ma CC et maintenant tout passe par le passage à la valise.
Si aucun code défaut n'est détecté il lui est impossible de changer les paramètres de réglage d'un modèle quel qu'il soit. En cas de changement de pièces défectueuse c'est la prog informatique de la machine qui reparamètre le code défaut. L'atelier n'a pas accès aux modifs qui pourraient être possibles.
Le seul moyen est la reprog dans un garage spécialisé.

L'O4 sera visible en CC en cours d'Avril.
Pour  celle que j'ai vue, elle devait faire partie d'un Convention de présentation d'après un vendeur car eux ne l'ont pas encore vue de visu!!!
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Message par Salg Mar 3 Mar 2020 - 11:52

Plusieurs organes de presse dont le site Caradisiac, en général bien renseigné viennent de présenter la RS en ne mentionnant que la version hybride.
Y aura t il vraiment une RS "classique" de 245 CV ? Pour moi le flou demeure.

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Message par LELIEVRE Mar 3 Mar 2020 - 14:41

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Message par GFRED Mar 3 Mar 2020 - 16:00

LELIEVRE a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
franchement elle est top

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Message par Salg Mar 3 Mar 2020 - 17:21

Article intéressant mais qui ne mentionne que la version hybride 245 CV en RS et la version hybride 204 CV.
Rien sur une version classique en RS.
Sinon très belle voiture.

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Message par pg28 Mar 3 Mar 2020 - 20:19

oui très belle voiture !

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Message par Papy77 Mer 4 Mar 2020 - 7:32

Oui mais confirmation ça va être un veau!!!

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Message par pg28 Mer 4 Mar 2020 - 7:40

Comme toutes le voitures que les personnes normales vont pouvoir acheter...
Les autres voitures auront des malus de fou, donc pas la cible de vente pour une Octavia.

Bienvenue dans l'automobile nouvelle génération.

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Message par Fred27 Mer 4 Mar 2020 - 8:16

Adieux le plaisir même en rs

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