Octavia 4 combi vRS :-)

par Papy77 Mar 31 Déc 2019 - 18:42

Ne serais ce pas une illustration ou un montage de la future RS car le volant est à 3 branches alors que sur l'O4 qui sort le volant n'en a que 2!!!

par **barney** Mar 31 Déc 2019 - 20:27

Oui c'est le délire d'un designer mais je trouvais ça intéressant car plausible.

par Papy77 Mar 31 Déc 2019 - 23:34

Effectivement!!!

par **Alex** Mer 1 Jan 2020 - 3:33

Peut être 3 branches sur la version Rs

par Papy77 Mer 1 Jan 2020 - 8:30

Oui mais c'est la version du volant actuel de la RS (c'est le même que le mien) ce qui serai étonnant sur une nouvelle version de l'Octavia!!!

par **Fred27** Mer 1 Jan 2020 - 12:46

J ai vu une photo d un proto du pc avant sur Facebook faut que je retrouve ça

par **barney** Mar 14 Jan 2020 - 9:20

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par Papy77 Mar 14 Jan 2020 - 11:28

Je suis assez dubitatif quant à l'arrière qui semble le même que l'O3.
Concernant la puissance, je pense qu'elle sera portée à 260ch pour le 1.4 L et en version 2L rechargeable à 290ch. Mais cela ne reste que mon avis!!!

par **Fred27** Mar 14 Jan 2020 - 11:29

Ca va plus devenir une finition qu'une version a part ,, un peu comme les sportline sur les autres modeles ,,

par Papy77 Mar 14 Jan 2020 - 11:34

Ce n'est pas impossible de manière à charger les options!!!

par Salg Mar 14 Jan 2020 - 13:14

Comme Papy 77 je me pose des questions sur les motorisations de la RS les informations étant diverses et contadictoires. Ce qui est sur c'est que je ne prendrai pas l hybride qui amène trop de contraintes et qui surtout réduit le volume du coffre du combi de 640 à 490l. Du coup dans l état actuel des informations mon choix se porterait sur la version essence 190 CV ou pourquoi pas sur la RS diesel 200 CV. Tant pis pour l écologie !

par **barney** Mar 14 Jan 2020 - 14:18

On parle de 2 motorisations :
- 1.4 tsi 150 + electrique => 245 ch
- 2.0 tsi 300 : je n'y crois pas.

par **Fred27** Mar 14 Jan 2020 - 17:21

TSI 300 non pas possible dans l'état actuel de la politique du groupe , (la superb n'a pas le droit au 300 mais a sa version bridée 272) donc pourquoi pas en 272 également , ou plutôt une version je dirais entre 250 et 265 cv a mon avis

par **barney** Ven 17 Jan 2020 - 16:30

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par **barney** Ven 17 Jan 2020 - 21:15

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par **barney** Jeu 23 Jan 2020 - 18:24

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par **barney** Ven 24 Jan 2020 - 17:20

vRS is coming : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

par Papy77 Sam 25 Jan 2020 - 8:07

Pour info complémentaire!!:

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par Papy77 Ven 31 Jan 2020 - 7:35

Voila théoriquement ce qui devrait arriver!!!

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par Salg Ven 31 Jan 2020 - 18:23

Tant mieux s'il y a une "vraie" RS non hybride mais le malus pourrait rendre l'addition très salée. Si c'est le cas, dans 14 mois, quand je rendrai la mienne (LOA), je n'exclue pas de mes rabattre sur la RS diesel ou en dernier recours sur la 190 CV essence. A voir...

par **barney** Ven 31 Jan 2020 - 19:20

Je pense que l'hybride 1.4 TSI 245 aura les perfs proches du 2.0 TSI 190 donc peu d'intérêt vu le surcoût. Une vRS c'est un 2.0 TSI ou rien :-)

par Salg Ven 31 Jan 2020 - 19:39

Sur le fond entièrement d'accord avec toi, mais à cause de ce satané malus, les diesel "sportifs" vont reprendre du poil de la bête.
Du reste, Audi ne s'y est pas trompé et pour contourner le malus, propose une partie de sa gamme "S" avec des diesel hyper musclés.

par **barney** Ven 31 Jan 2020 - 19:58

C'est bien triste d'ailleurs :-(

par **Fred27** Dim 2 Fév 2020 - 17:28

En effet mais hélas vu les malus actuels sur les essences puissants , le diesel va revenir en force ,,, quel dommage vu l'agrément des derniers TSI , meme si leur bruit moteur n'a plus rien a voir avec un bon vieux VR6 des années 2000-2010

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