Octavia 4 combi vRS :-)

Il y a une chose qui m'échappe. Il est dit dans l'article malus de 740 à 2200 euros pour la Golf GTI. C'est 740 ou 2200?

a mon avis c'est suivant les options taille de jante poids etc etc maintenant ca compte ,,

Apparemment c'est bien ça : le malus commence à 740€.
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Configurateur tchèque avec vRS et SCOUT :
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Dispo en Suisse à partir de fin août : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Donc tu reviens chez Skoda quand ?

Non commercialisée en France en bvm6

Brochures de nos amis suisses :
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Cool pour le malus : 156g à 163g soit de 650€ à 1276€ :-)

CA sent les boites longues a rallonge et les DSG passant les rapports a 1200tours tout ca pour faire baisser le malus ,,,

Sûrement de la micro hybridation

Ou des moteurs tres bridés et sans vie ,,, qui font la puissance que sur le papier ,,

Avec la répression sur la vitesse et la pollution , ca devient compliqué, et même l’électrique a du mauvais sang à se faire, ils veulent mettre une taxe par rapport au poids de la voiture , les voitures électriques ne polluent, mais elles sont lourdes, tout est bon pour racketter les automobilistes

Configurateur CH avec la vRS :-)))
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LELIEVRE a écrit:Avec la répression sur la vitesse et la pollution , ca devient compliqué, et même l’électrique a du mauvais sang à se faire, ils veulent mettre une taxe par rapport au poids de la voiture , les voitures électriques ne polluent, mais elles sont lourdes, tout est bon pour racketter les automobilistes  

Tout est bon pour dégouter les automobilistes également ,, ca ne donne plus l'envie de posseder un beau véhicule ,, racket jalousie si c'est pour laisser son bolide dans son salon autant ne pas en avoir

Configurateur à jour : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Plus de 40 000 € la vRS 2.0 TSI 245 DSG7 !!! Et 3000€ de plus en 1.4 TSI IV 245 !
Ils sont tombés sur la tête :-(

Brochures : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Les tarifs sont délirants, quand vous voyez qu'ils font payer 120 eur l'option corner light alors qu'en 5mn tu le fait avec le cable.
J'ai fait un comparatif vite fait, en prenant une buisiness comme la mienne, toit ouvrant pano, attelage, on est à plus de 6000 eur de plus que mon 03..

La vRS a pris environ 10 000€ en 10 ans (de 2010 à 2020) : hallucinant !

Donc si je pige bien tu veux un 2.0 tdi 150 t es obligé de le prendre en dsg !!

Perso ce sera plus simple2.0tdi 116 avec reprog et zou meme puissance que le 2.0 tdi 150 car en plus 3000 eur d'écart pour le meme moteur dégonflé. c est de l abus

tous les moteurs ne sont pas encore disponibles (1.5tsi DSG par exemple)

barney a écrit:La vRS a pris environ 10 000€ en 10 ans (de 2010 à 2020) : hallucinant !

Voir beaucoup plus , si je compare avec mon ex O2 , maintenant j'aurais pour le meme prix une 1.5 TSI 150 combi en Ambition En 2006 une RS essence Combi coutait 27890 Euros catalogue ,,,

Tarifs 2021. La vRS 2.0 TSI 245 BVM6 est au catalogue :-))))
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Dites, le malus pour l'octavia IV RS TSI 245 chevaux DSG, ça s'élève à combien en fin de compte? Où peut-on trouver cette information?
Merci.