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Message par Salg Sam 5 Oct 2019 - 17:59

Après le combi, voici la berline. Dommage on ne voit pas l'avant.




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Message par Alex Sam 5 Oct 2019 - 18:33

Si on le voit les photos on été postées sur la page facebook du forum, mais comme l'arriere c'est maquillé

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Message par Salg Dim 6 Oct 2019 - 10:08

Oui effectivement, j'ai vu les photos complètes, inutile de s'exciter car la voiture est pas mal camouflée. Attendons la présentation officielle fin novembre et espérons que le style donnera envie.

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Message par jemaal Mar 8 Oct 2019 - 12:04

Salut les Zamis

Oui attendons les photos officielles, parce que là on dirait que les 2 portes sont enfoncées comme si elles avaient
subit un choc, pas très heureux.

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Message par Salg Mar 8 Oct 2019 - 18:57

Extrapolation de ce que pourrait être le combi.





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Message par Alex Mer 9 Oct 2019 - 14:44

A voir car les photos, pour le moment avant un poil trop plongeant , un arrière trop volvo..

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Message par Papy77 Mer 9 Oct 2019 - 17:55

Oui, il est urgent d'attendre pour avoir une idée précise!!!
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Message par Fred27 Mer 9 Oct 2019 - 18:00

Urgent ou pas de toute facon tu n'as pas le choix ,,,


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Message par Salg Mer 9 Oct 2019 - 18:15

Ma grande question, outre le design, est de savoir s'il y aura ou pas une version RS suite à cette nouvelle orientation. Ce serait remettre en cause aussi les gènes sportifs de la marque sachant que la Fabia WRC fait un carton en rallye depuis des années et qu'il y a toujours eu au moins une version RS dans la gamme.

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Message par Papy77 Mer 9 Oct 2019 - 21:07

Peut être que oui en 200 ch et 245 ch cumulés avec une légère hybridation mais comme l'Audi A4 avec un moteur d'1,4L de cylindrée avec un couple de 400 N/m mais rien de vraiment palpitant vu les prochaines normes et les députés écolos qui veulent taxer en plus du malus avec barème WLTP les voitures de plus de 1300 Kg à hauteur de 15€ du Kg dépassé, ça promet pour 2020!!!
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Message par Arnaud77 Jeu 10 Oct 2019 - 12:49

Et pourquoi pas une nouvelle marque "RS" comme Seat l'a fait pour ses sportives Cupra?

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Message par Papy77 Jeu 10 Oct 2019 - 13:45

Ce serait très étonnant car VW veut recentrer ses activités en fonction des différentes marques en son giron en leurs attribuant à l'avenir chacune une mission différente (premium (Audi), Sport (SEAT), généraliste (VW) et Skoda (voir low cost si cela se confirme) donc aucun intérêt à canibaliser RS avec Cupra.
Mais ceci n'est que mon avis!!!
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Message par Salg Jeu 10 Oct 2019 - 17:48

Ce serait quand même étonnant et à la limite débile que WW fasse redescendre à Skoda les marches que la marque tchèque à patiemment montées. Rien n'empêche Skoda d'élargir sa gamme vers le bas tout en gardant quelques modèles de caractère comme la Superbe ou l'Octavia RS.

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Message par Papy77 Jeu 10 Oct 2019 - 18:26

Je l’espère mais les lois du marketing sont impénétrables!!!scratch
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Message par Salg Jeu 10 Oct 2019 - 20:00

Pour poursuivre le débats si les dirigeants de WW s'imaginent que les clients de Skoda privés de leur Superb et de leur Octavia RS vont se rabattre sur WW et Seat, ils se fourrent le doigt dans l'œil.
Moi, ce sera retour chez Alfa.

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Message par barney Ven 11 Oct 2019 - 9:28

Moi c'est déjà fait : SEAT et sans regret :-). Alfa m'aurait bien plu mais pas de SW et trop chère en tarif.
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Message par Fred27 Ven 11 Oct 2019 - 10:42

Moi ca sera sur BMW ou Volvo voir Mercedes ( en baissant en gamme vu les prix) , et par principe plus de groupe VAG a la maison ,,
Apres vu que je garde en général assez longtemps mes voitures ca me laissera le temps de voir le futur de Skoda


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Message par Papy77 Ven 11 Oct 2019 - 11:53

Pas de panique les amis, nous ne sommes que sur des conjectures, quant aux marques prémium attention au coût des pièces détachées et au coût horaire des réparations!!!
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Message par LELIEVRE Mer 23 Oct 2019 - 19:09

une image qui a fuitée
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Message par Salg Jeu 24 Oct 2019 - 13:30

On a maintenant une idée précise de la face avant à travers divers documents qui se recoupent, mais pour l'arrière aussi bien pour la berline que pour le combi, c'est encore flou.
Bonne nouvelle, il y aura, à priori, une version RS, mais avec quel type de motorisation ?

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Message par Papy77 Jeu 24 Oct 2019 - 20:46

245ch hybride rechargeable théoriquement, avec vraisemblablement le 1.5L de cylindrée équipant la Golf8!!!

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Message par Salg Ven 25 Oct 2019 - 14:14

Effectivement, selon Auto Plus, qui fait une présentation complète de la Golf 8, celle ci disposera en haut de gamme de deux motorisations hybrides rechargeables, l' une de 204 CV orientée vers l'autonomie, l'autre de 245 CV orientée performances. Ces deux moteurs seront ils repris sur l'Octavia?
En tout cas il semble acquis que le 2.0 TSI ne sera plus de la partie.
Qu'en sera t il en termes d'agrément et de prix?

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Message par Papy77 Ven 25 Oct 2019 - 15:54

Perso, je ne vois pas comment ils pourraient faire autrement!
Concernant le 2L il sera reprit sur la Golf8 R avec hybridation en 290CV!!!
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Message par barney Ven 25 Oct 2019 - 17:50

Il me semble avoir lu que le 2.0 TSI restait de la partie en hybridation légère...
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Message par Papy77 Ven 25 Oct 2019 - 19:55

Exact!!!
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