Octavia 4
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Salg- Gamme Active
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Re: Octavia 4
Je préférais l’actuel
fabvrs- Gamme Style
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Re: Octavia 4
Difficile de dire comment elle sera mais elle sera certainement mieux réussie que la FL :-)
Par contre, question moteur plus de "gros" 2.0 L, ça c'est sûr :-(.
Par contre, question moteur plus de "gros" 2.0 L, ça c'est sûr :-(.
barney- Staff du forum
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Re: Octavia 4
L'arriere me fait penser a l'arriere de la fiat tipo break ,,, l'avant a l'air pas trop mal , mais faudra voir les motorisations surtout si c'est la fin des 2.0L
Fred27- Staff du forum
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Re: Octavia 4
Oui, c'est pas gagné!!!
Papy77- Gamme Style
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Re: Octavia 4
Personnellement je regretterai les optiques séparées qui lui donnent un surcroit d'agressivité. Par contre la face arrière du combi est plus travaillée que l'actuelle que je trouve un peu trop carrée.
Salg- Gamme Active
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Re: Octavia 4
Vu comme ça, l’arrière c'est pas bo...
Arnaud77- Gamme Business
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Re: Octavia 4
Les rs en 1.5 tsi hybride
fabvrs- Gamme Style
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Re: Octavia 4
C'est la fin des RS alors ,,, vive le progres et sans parler du prix qui devrait etre plus important ,,, il est loin le temps ou j'avais acheté mon O2 RS TFSI 26500 euros ,,,
Fred27- Staff du forum
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Re: Octavia 4
L'ancienne golf4 SWFred27 a écrit:L'arriere me fait penser a l'arriere de la fiat tipo break ,,, l'avant a l'air pas trop mal , mais faudra voir les motorisations surtout si c'est la fin des 2.0L
Arnaud77- Gamme Business
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LELIEVRE- Gamme Style
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Re: Octavia 4
Si c'est ça, je garde la mienne.
Ce que je ne comprends pas c'est qu'avec un 1,5L hybride il sera difficile de développer ce moteur pour les déclinaisons futures.
Que va donner le couple moteur !!!
Ce que je ne comprends pas c'est qu'avec un 1,5L hybride il sera difficile de développer ce moteur pour les déclinaisons futures.
Que va donner le couple moteur !!!
Papy77- Gamme Style
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Re: Octavia 4
l'hybridation donne du couple, sur une BMW I8 (certe pas le meme tarif), avec un 3 cylindres de 1.5l, ca donne quand meme 570Nm et 362Ch en cumulé
LELIEVRE- Gamme Style
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Re: Octavia 4
Je l'ai déjà dit , apres la mort début des années 2010 des moteurs de 3.0L type V6 on va voir la mort des 2.0L 4 cylindres pour les années 2020 (perso j'ai eu peur sur la superb FL de ne pas retrouver le 2.0 TSI 280/272 remplacé par l'hybride ce qui m'a fait commandé la version non restylée) pour l'O4 j'ai peur que la voiture rentre dans le rang avec des motorisations "basiques" faudrait pas non plus que skoda devienne une marque meilleur que VW ,,,
Fred27- Staff du forum
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Re: Octavia 4
Je vais pouvoir vendre mon RS à prix d'or. Lol
barney- Staff du forum
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Re: Octavia 4
LELIEVRE a écrit:l'hybridation donne du couple, sur une BMW I8 (certe pas le meme tarif), avec un 3 cylindres de 1.5l, ca donne quand meme 570Nm et 362Ch en cumulé
[i]Certes mais en cumulé je me demande ce que cela va donner dans le temps et en agrément de conduite!!![i]
Papy77- Gamme Style
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Re: Octavia 4
je ne pense pas que la puissance cumulée soit dispo 100% du temps, et il y aussi le pb du poids des batteries., mais d'un autre coté les nomes anti pollution, la répression pour la vitesse, le plaisir de conduite change, le silencce, le confort, la technologie, mais on va s'emm.... au volant , d'ou les voitures autonomes pour faire autre chose que conduire quand on voyagera
LELIEVRE- Gamme Style
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Re: Octavia 4
Oui mais ça malgré ce que l'on en dit c'est pas pour demain!!!
Papy77- Gamme Style
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Re: Octavia 4
LELIEVRE a écrit:je ne pense pas que la puissance cumulée soit dispo 100% du temps, et il y aussi le pb du poids des batteries., mais d'un autre coté les nomes anti pollution, la répression pour la vitesse, le plaisir de conduite change, le silencce, le confort, la technologie, mais on va s'emm.... au volant , d'ou les voitures autonomes pour faire autre chose que conduire quand on voyagera
OUI c'est déjà le cas on ne pense plus au conducteur mais au bien etre des passagers , pour qui faut faire passer le temps que on se traine maintenant ,,,
Fred27- Staff du forum
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