Encore une fonction ils sont pas stupides chez VAG.....

Ce matin je me gare comme un barbare et je met mes warnings je quitte ma voiture pour faire une course je retourne dans ma voiture je met mon clignotant à droite pour déboiter et comme tout le monde j'oublie d'enlever mes warnings ( oui oui on en voit beaucoup des gens comme ça ) . Et je remarque sur le tableau de bord losque je met mon clignotant à droite que les warning se désactivent pour donner priorité au clignotant de droite ( ou de gauche j'ai fait le test après)

En clair les clignotants droite ou gauche désactive les warnings.


Faites le test.....



Cela fait maintenant un an que j'ai cette voiture et je découvre encore des fonctions comme celle là c'es délire !!!!

Délire effectivement, je vais vérifier ça demain!
Et ça peut sauver une aile quand t'oublies d'enlever tes warnings et que tu quittes ta place! coool

clayton a écrit:Ce matin je me gare comme un barbare et je met mes warnings je quitte ma voiture pour faire une course je retourne dans ma voiture je met mon clignotant à droite pour déboiter et comme tout le monde j'oublie d'enlever mes warnings ( oui oui on en voit beaucoup des gens comme ça ) . Et je remarque sur le tableau de bord losque je met mon clignotant à droite que les warning se désactivent pour donner priorité au clignotant de droite ( ou de gauche j'ai fait le test après)

En clair les clignotants droite ou gauche désactive les warnings.


Faites le test.....



Cela fait maintenant un an que j'ai cette voiture et je découvre encore des fonctions comme celle là c'es délire !!!!

J'ai deja remarqué çà dans la mienne aussi!

excellent!!c est vrai que l on a souvent tendence a les oublier!!bien vu,clayton!!

Mais à votre service Sir !!!!!

Super ! Je fais aussi partie des oublieux d'enlevage de warning lol

petit up de deux mois lol
lors de mon mariage le 5 aout, cortege de voitures avec les warning, mon O² en tete...
un copain vient me voir apres et me dit que mes warning marchent mal et que de temps en temps y'en a qu'un sur les deux qui marche... (il voyait de derriere forcement...)
pffff y'a vraiment des gens qui ont un wagon de retard en matiere de modernité

MILKSHAKER a écrit:Super ! Je fais aussi partie des oublieux d'enlevage de warning lol

Salut,


Sur l'Octavia II alors parce que sur nos O1, que tu met le clignotant ou pas, les warning reste quand meme !

et oui désolé SkodaBoy faut aussi être a la page et avoir une Octavia 2....

Je déconne

Question :
Sur toutes mes Opel (comme sur toutes les voitures allemandes) il y avait une fonction bien pratique aussi : si le clignotant était enclenché à droite ou à gauche, avec moteur coupé, ça allumait les feux de position à droite ou à gauche, bien pratique pour signaler la voiture garée dans un chemin non éclairé par une nuit sans lune
Cette fonction existe-t-elle aussi sur l'O2 ?

Erwan18 a écrit:Question :
Sur toutes mes Opel (comme sur toutes les voitures allemandes) il y avait une fonction bien pratique aussi : si le clignotant était enclenché à droite ou à gauche, avec moteur coupé, ça allumait les feux de position à droite ou à gauche, bien pratique pour signaler la voiture garée dans un chemin non éclairé par une nuit sans lune
Cette fonction existe-t-elle aussi sur l'O2 ?

evidement ! même sur les vieilles O1 ca le faisait déja.

Mdrrr tu as cette fonction sur toutes les voitures, il serai temps de t'en rendre compte ! ;-)

Sur la Fabia phase 2 ça marche aussi: le clignotant est prioritaire sur les warning.

MILKSHAKER a écrit:Mdrrr tu as cette fonction sur toutes les voitures, il serai temps de t'en rendre compte !

Euh... peux-tu me garantir que tu as ça sur les voitures françaises ? Je ne crois pas !
Et pis ma caisse actuelle date de 7 ans, ça a pu évoluer entre temps ;)

Je n'ai jamais vu ça sur une voiture française en revanche je crois que ça existait déjà sur les golf 1... Différence de législation entre la France et l'Allemagne peut-être?

milamber a écrit:Je n'ai jamais vu ça sur une voiture française en revanche je crois que ça existait déjà sur les golf 1...

C'est bien ce qu'il me semblait. j'y connais pas grand-chose en voitures, mais quand même !!!
J'avais déjà cette fonction sur ma Kadett en 1985 !

Erwan18 a écrit:Question :
Sur toutes mes Opel (comme sur toutes les voitures allemandes) il y avait une fonction bien pratique aussi : si le clignotant était enclenché à droite ou à gauche, avec moteur coupé, ça allumait les feux de position à droite ou à gauche, bien pratique pour signaler la voiture garée dans un chemin non éclairé par une nuit sans lune
Cette fonction existe-t-elle aussi sur l'O2 ?

Oui, les Allemands ont toujours aimés ça, les VW coccinelle en étaient déjà équipées!

clayton a écrit:Ce matin je me gare comme un barbare et je met mes warnings je quitte ma voiture pour faire une course je retourne dans ma voiture je met mon clignotant à droite pour déboiter et comme tout le monde j'oublie d'enlever mes warnings ( oui oui on en voit beaucoup des gens comme ça ) . Et je remarque sur le tableau de bord losque je met mon clignotant à droite que les warning se désactivent pour donner priorité au clignotant de droite ( ou de gauche j'ai fait le test après)

En clair les clignotants droite ou gauche désactive les warnings.


Faites le test....

Oui, je l'avais déjà remarqué. C'est pas mal !

L'autre jour, pour "tester" le cric, j'ai enlevé la roue avnt droite, et là surprise pas de témoin d'usure des plaquettes de frein!!!

Il n'y a aucun fil, à part celui du capteur d'ABS/ESP.

Meuh si t'as un très bon témoin d'usure : tes yeux !

Oui c'est sûr, en plus on peut le voir à travers les jantes.

Mais quand même sur une voiture de ce prix ?

petit truc naze aussi mais qui me fait délirer:
Une fois je vais chez carglass (jy suis connu labas je suis un habitué) je met mon clignot pour rentrer dans leur atelier et je marrete, coupe le moteur et ouvre la porte
là bip bip bip (bip bip comme quand on laisse ses phares allumé)
Je regarde ... phare étaint...
Je me dis "sayé l'electronqiue crack ah non pas déjà!!!!
Je redemarre, coupe le contact vérifie tout, je r'ouvre la porte et laà encore bip bip bip!
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
j'fais tempi je descend et je verai apres.
Là je passe devant ma voiture et en fait le cligno avait alumé mon phare ducoté où il indiquait.
et là tout entend chez carglass"" MAIs putain c'est pas possible d'etre aussi con que moi"
je dis ca car je savai qu'elle faisait ca, comme toute alemande :p

AH oui le vendeur était mdr car la dernière que j'y étais allé, je m'étais rendu compte que j'avai pommé ma carte grise + papier d'assurance depuis 3 mois :D (et je fais 650km/semaine)
Ah lalala milhouse = boulet inside défois:p

Milouz, des simpsons ?