Re: Remplacer les ampoules par des leds

par Nemesislebon Dim 2 Nov 2014 - 12:08

Pour l'arrière non c'est vraiment moins "pétant" car les 3 LED n'éclaire pas l'espèce de réflecteur du clignotant alors que l'ampoule à filament oui. Du coup, ça éclaire plus, mais avec moins d'ampleur on va dire

par **giant nrs** Dim 2 Nov 2014 - 13:21

et si je mets ca
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par Nemesislebon Dim 2 Nov 2014 - 15:32

Elles ont l'air sympa. Par contre, il me semble pas qu'elles soient PY21W donc cela n'ira pas dans nos clignotants

par LELIEVRE Dim 2 Nov 2014 - 15:52

si si c'est bien indiqué PY21W
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par **giant nrs** Dim 2 Nov 2014 - 17:14

oui il faut les baïonnettes décalées c'est bien ca?

par LELIEVRE Dim 2 Nov 2014 - 17:35

oui decallées

par Nemesislebon Dim 2 Nov 2014 - 17:55

Les miennes sont BAU15S PY21W. Celles que tu veux sont BA15S PY21W. IL y a un problème dans une des description non ?

par Nemesislebon Dim 2 Nov 2014 - 17:58

Pour moi une PY21W est forcément BAU15S

par LELIEVRE Dim 2 Nov 2014 - 18:23

je n'avais pas fait attention au type de culot
BAU15S= plots decallés
BA15S= plots alignés
Pour les leds c'est vrai qu'ils sortent des PY21W avec plot alignés, par exemple pour mettres les clignos a la place des DRL , et inversement il y a des leds P21W avec un culot BAU15S (plot decallés)

par **giant nrs** Dim 2 Nov 2014 - 18:34

grrrrrrrrr j'vais pas y arriver moi

par **giant nrs** Dim 2 Nov 2014 - 18:52

bon et ca pour faire un test
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par LELIEVRE Dim 2 Nov 2014 - 21:48

ca devrait etre bon, en plus pas tres chere cligne

si ca fonctionne j'en prendrais bien pour les clignos et pour les feux de recul en BA15s

par **giant nrs** Dim 2 Nov 2014 - 22:04

j'ai passé commande
pour le moment j'ai pas accès au paiement il doit y avoir de la maintenance

par Arnaud77 Lun 3 Nov 2014 - 15:09

Ca commence bien ^_^

par **giant nrs** Lun 3 Nov 2014 - 15:38

Pb réglé paypal était en maintenance
Commande en cours de préparation

par jspeder Ven 2 Jan 2015 - 8:21

Bonjour à tous et bonne année.
J'ai remplacé les ampoules des feux de jour sur la Fabia de ma femme par des Leds et du coup j'ai solutionné le problème de buée dans les optiques d'antibrouillard.

par **giant nrs** Ven 2 Jan 2015 - 8:32

????? tu veux dire que comme ca chauffe pas pas de buée? j'aurai dit le contraire moi

par jspeder Ven 2 Jan 2015 - 9:21

Bien sûr chaleur + froid = formation de condensation.
Une ampoule à incandescence chauffe beaucoup.
Une led ne chauffe pas et ne consomme presque rien énergie.
Pour moi c'est la solution.

par LELIEVRE Ven 2 Jan 2015 - 12:45

jspeder a écrit:Bonjour à tous et bonne année.
J'ai remplacé les ampoules des feux de jour sur la Fabia de ma femme par des Leds et du coup j'ai solutionné le problème de buée dans les optiques d'antibrouillard.

Salut, bonne année skodasante

tu as mis quoi comme led pour les DRL? pas d'erreur a l'ODB?

par jspeder Ven 2 Jan 2015 - 13:47

Ce sont des leds sur douille BA15.
Voici le lien: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Mon OBD ne signale pas les ampoules grillées pour le moment. La visite chez SKODA est prévue prochainement.
Si ton OBD signale un défaut parce que les leds consomment peu, il faut mettre une résistance de puissance en parallèle avec l'ampoule.
Voici le mode de calcul de la résistance:
L'intensité absorbé par une ampoule incandescente est la division de la puissance par la tension mini de la batterie.
Par exemple une ampoule de 25W va consommé 25/12= environ 2A.
Il faut donc mettre une résistance qui consomme environ 2A.
Calcul de la résistance: R=tension maxi de la batterie divisé par l'intensité.
Notre exemple:R = 14/2 =7 Ohms.
La valeur normalisé la plus proche est de 7,5 Ohms.
Donc on aura une résistance de 7,5 ohms qui va dissiper de la chaleur.
La puissance dissipé sera le produit de la résistance par l'intensité absorbé au carré.
Donc pour notre exemple: P= 7.5 x 2 x 2= 30 W
On devra donc mettre en parallèle avec l'ampoule Led une résistance de 7.5 Ohms qui dissipe 30W mini.
C'est assez technique mais si tu ne veux pas t'embêter on trouve des kits tout prêt pour feinter l'OBD.

par **giant nrs** Ven 2 Jan 2015 - 18:12

jspeder a écrit:Bien sûr chaleur + froid = formation de condensation.
Une ampoule à incandescence chauffe beaucoup.
Une led ne chauffe pas et ne consomme presque rien énergie.
Pour moi c'est la solution.

hum hum je suis assez septique car je suis full xénon et led et j'ai de la condensation moi
je vais d'ailleurs me pencher sur ce PB et voir avec des minis ventilateurs si il y a pas moyen de faire qq chose

par LELIEVRE Ven 2 Jan 2015 - 18:51

Merci pour les infos
tu as mis CELLES-CI ?
le pb c'est que la centrale elect de l'O2 FL est sensible , j'avais acheté des leds chez superskoda qui etaient sans erreur pour la S2 , et bien sur l'O2 > erreur , d'ailleur ils avaient sorti peu de temps apres un kit anti erreur pour les O2. Je n'ai pas trop envie de monter des resistances, je cherche un modele CANBUS compatible O2FL

par jphilippe Ven 2 Jan 2015 - 21:32

salut

je me laisserai bien tenter aussi !!

chez led perf cela a l'air pas mal du tout

par LELIEVRE Ven 2 Jan 2015 - 22:24

giant nrs a écrit:
jspeder a écrit:Bien sûr chaleur + froid = formation de condensation.
Une ampoule à incandescence chauffe beaucoup.
Une led ne chauffe pas et ne consomme presque rien énergie.
Pour moi c'est la solution.

hum hum je suis assez septique car je suis full xénon et led et j'ai de la condensation moi
je vais d'ailleurs me pencher sur ce PB et voir avec des minis ventilateurs si il y a pas moyen de faire qq chose

Tu n'as pas un probleme d'étanchéité au niveau des phares ou de tes passages cables a l'arrieres des blocs optiques?

par **giant nrs** Sam 3 Jan 2015 - 8:48

ben non j'ai bien vérifié ca
J'ai eu ce pb sur mes 2 o²...

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