Electrification du parc Skoda

L'incertitude du groupe, le manque de pièces où c'est toujours compliqué pour la sortie période Covid.
La sortie de crise ukrainienne où cela ne semble pas avancer concernant l'électricité, avec un manque de ressources.
Les différentes crises écologique où chacun avance ses arguments.
Bien que l'Europe a confirmé la fin du thermique pour 2035, se projeter pour une entreprise mondial avec tous ces doutes, faut miser juste dès le départ sur la stratégie !

Skoda ne bougera pas tant que vw ne lui dira pas de le faire

Aussi et surtout VW a viré son patron récemment. Dans l'arrière boutique c'est surtout des objectifs non tenus, un échec sur l'électricité.
Le nouveau est en place de septembre 22, donc là c'est remet certains dossiers et stratégies "à plat" à mon avis.

Caradisiac.com: Volkswagen change de stratégie sur l'électrique.
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La MEB est bonne, si cela permet de réduire les coûts et les tarifs, c'est une bonne décision

en parlant electrique et etant pour mon sharan chez vw aujourd'hui j'ai vu l'id.buzz et bien tres tres décu du modele sans parler du prix juste a l'arret dans le showroom du véhicule ,, intérieur petit qualité des matériaux typé bas de gamme, on m'a proposé un rdv pour un essai j'irais peut etre quand meme pour voir mais il ne sera jamais dans mon garage celui la

Salut les levés tôt, entièrement d'accord. Hors de prix et la qualité qui n'est pas du tout dans l'ère du temps quel que soit le constructeur d'ailleurs. Je m'interroge. Bon pour moi le départ de l'ancien DG VW n'est pas innocente: échec via l'article ci-dessus et ce que je disais plus haut.

De mon côté c'est aussi chez VW pour un rappel de dsg7 boite dq380/381. Mise a jour pour détecter un souci de pompe hydraulique.