restylage Octavia 2017

bon ben elle aurait été dispo plus tôt je pense que j'aurais franchi le pas
car avec les 18% de remise j'étais en dessous de 35000€ plus précisément 34653 avec ces options

Sièges AV chauffants
Crochet d’attelage
Tapis de coffre réversible
Light Assist
Sound System
GPS Colombus

J’arrive à un prix de 39320, 32 243 avec la remise après faut ajouter le malus la CG et les frais de mise en route je me suis basé sur la 230

Déjà en vente : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

elle est pres de chez moi , dommage que je n'ai pas le budget ;-)

la vache la claque

A oui si j'avais le budget c'est pile ce que je cherche niveau motorisation !!!!!!

mais bon elle a du souffrir cellelà

Ah ben c'est sur que la tu n'as pas de rodage de fait et il a eu des tours de manège quoi ^^

c'est surement la voiture de fonction du vendeur, et s'il y a une galere il y a la garantie

je connais le vendeur : il est super correct !!!

Et ben je trouve que c'est une bien bonne affaire !!!

Perso je ne me lancerais pas sur ce genre d'occase
le moteur à du manger à froid comme pas possible et le reste avec
les essais ne se font pas toujours en présence du vendeur...

peut etre mais vu la différence de tarif moi je prendrais le risque , et preuve avec le vRSP un bon rodage n'a pas empeché les soucis sur les accessoires annexes ,

et surtout vous savez comment a été magné votre voiture d'occasion avant vous? pas forcément brusqué mais le nombre d'autos à peine démarré qu'elles roulent déjà.

alternateur compresseur de clim sonde lambda entre autre ,,,

je doute qu'ils laissent essayer une RS a n'importe quel "gugus" sans que le vendeur soit present

Moi je n'achète que des VD et je n'ai jamais eu de souci. Il suffit de demander au vendeur d'être présent et pas de souci. Enfin, chacun fait comme bon lui semble.

giant nrs a écrit:Perso je ne me lancerais pas sur ce genre d'occase
le moteur à du manger à froid comme pas possible et le reste avec
les essais ne se font pas toujours en présence du vendeur...

Vu ton kilometrage annuel, je pense que ta pas de quoi t'inquiéter si le rodage est mal fait....lol

Et après le rodage , tout dépend du trajet quotidien, si c'est pour faire du bouchon ou rouler sur l'autoroute en 6eme à 2500tr/min, t'as un moteur qui n'a pas de monter en régime et surtout qui ne roule pas sur le couple

PETANE63 a écrit:Et après le rodage , tout dépend du trajet quotidien, si c'est pour faire du bouchon ou rouler sur l'autoroute en 6eme à 2500tr/min, t'as un moteur qui n'a pas de monter en régime et surtout qui ne roule pas sur le couple

+1 le rodage de ma frs a été fait en mode déménagement quasi dès le départ et ensuite au fur et à mesure qu'elle prenait des kilomètre je l'habitué a monté en régime en restant en 6eme, le tout sur 2000km et après plein gaz et elle avait sacrément la santé ;)

juleon32 a écrit:Vu ton kilometrage annuel, je pense que ta pas de quoi t'inquiéter si le rodage est mal fait....lol

Mais non petit padawan j'ai toujours fait un rodage sur 5000 km

si parfois il y en a qui se plaigne d'avoir une consommation d'huile importante cela vient peut-être de ca
perso je n'en ai jamais eu (sauf sur les 1000 premier km et la première vidange)
Après j'suis de la vielle école et donc il faut que la mécanique prenne le temps de se mettre en place et pour se faire rien de tel qu'un bon rodage, certes la techno a fait des progrès les usinages sont de plus en plus précis mais je pense que si sur du long terme tu ne veux pas avoir de soucis c'est encore une chose à faire. Ne serait-ce que par respect pour la mécanique et le reste de la voiture et je dois dire que pour le moment je m’en sors bien car sur les 3 Octavia en pièce à changer je n’ai pratiquement rien eu (des supports de vitre et un débitmètre sur l’O1 (TDI 110) sur la Praha 140 RAS et sur la RS une sonde et après l’avoir vendue la pompe à essence (suite à la reprogr elle n’a pas tenu le choc) et rien sur le Q50.

Oui il y'a un minimum de rodage à faire, enfin faire attention à la mécanique et à tout le reste quoi !!!