PHARES AUTO

Philnet a écrit:Franchement la detection de pression on s'en fout, l'allumage des feux c qd meme vachement plus utile ... et vu que ca marche quand ca veut ...

Perso je trouve que c'est l'inverse... je préfère avoir un controle de pression des pneus plutot qu'un allumage auto des phares : cette fonction fait perdre les bonnes habitudes je trouve.

Perso je trouve que c'est l'inverse... je préfère avoir un controle de pression des pneus plutot qu'un allumage auto des phares : cette fonction fait perdre les bonnes habitudes je trouve.[/quote]

Trés franchement, les bonnes habitudes c'est de faire réguliérement le tour de sa voiture et notament de vérifier ces pneus une fois par mois. C'est qu'en cas de crevaison lente, que ce systéme est trés juducieux !!!

++

MILKSHAKER a écrit:

Philnet a écrit:Franchement la detection de pression on s'en fout, l'allumage des feux c qd meme vachement plus utile ... et vu que ca marche quand ca veut ...

Perso je trouve que c'est l'inverse... je préfère avoir un controle de pression des pneus plutot qu'un allumage auto des phares : cette fonction fait perdre les bonnes habitudes je trouve.

En fait tout ce qui est automatique fait perdre les bonnes habitudes comme le regul de vitesse qui lui fait diminuer l'attention du conducteur. Il vrai que lorsque je suis l'autoroute et que j'ai le limitateur de vitesse enclenché je suis moins attentif je regarde autre chose comme le GPS, autoradio .......

BRAZUCCA a écrit:

MILKSHAKER a écrit:Perso je trouve que c'est l'inverse... je préfère avoir un controle de pression des pneus plutot qu'un allumage auto des phares : cette fonction fait perdre les bonnes habitudes je trouve.

Trés franchement, les bonnes habitudes c'est de faire réguliérement le tour de sa voiture et notament de vérifier ces pneus une fois par mois. C'est qu'en cas de crevaison lente, que ce systéme est trés juducieux !!!

++

Vui, et comme les crevaisons lente sont les plus courantes...[/quote]

clayton a écrit:[quote="MILKSHAKER
En fait tout ce qui est automatique fait perdre les bonnes habitudes comme le regul de vitesse qui lui fait diminuer l'attention du conducteur. Il vrai que lorsque je suis l'autoroute et que j'ai le limitateur de vitesse enclenché je suis moins attentif je regarde autre chose comme le GPS, autoradio .......

et les jambes de madame ...
123546
23456

giant nrs a écrit:

clayton a écrit:[quote="MILKSHAKER
En fait tout ce qui est automatique fait perdre les bonnes habitudes comme le regul de vitesse qui lui fait diminuer l'attention du conducteur. Il vrai que lorsque je suis l'autoroute et que j'ai le limitateur de vitesse enclenché je suis moins attentif je regarde autre chose comme le GPS, autoradio .......

et les jambes de madame ...
123546
23456

Aussi mais comme elle entre jamais dans ma voiture j'aurais du mal

Hups mais comment tu fais pour partir en vacances chacun sa voiture?

giant nrs a écrit:Hups mais comment tu fais pour partir en vacances chacun sa voiture?

Oui c'est vrai tu as raison j'avais oublié quand je parts en vacances bien évidemment elle s'installe coté passager et non pas sur les barres de toit ......

ouf l'honeur est sauf 34567 34567

Petite info, le me suis renseigné concernant ce détecteur de lumière et le cons ma dit qu'il n'y pas la possibilité de le réglé contrairement au détecteur de pluie qui lui peut se régler grace au VAG com

pour moi pas de prob!! je trouve que ca fonctionne plutot bienn!! il faudrait plutot se plaindre de l'allumage automatique des essuie glace qui lui s'allume pas vraiment quand il faut 123546

olivier a écrit:pour moi pas de prob!! je trouve que ca fonctionne plutot bienn!! il faudrait plutot se plaindre de l'allumage automatique des essuie glace qui lui s'allume pas vraiment quand il faut 123546

ne parle pas trop vite pour les feux...... 23456 tu verras.....

olivier a écrit:pour moi pas de prob!! je trouve que ca fonctionne plutot bienn!! il faudrait plutot se plaindre de l'allumage automatique des essuie glace qui lui s'allume pas vraiment quand il faut 123546

tdi130 a raison attends un peu, et concernant les essuies glace essais de comprendre un peu mieux le systèeme et tu verras que ce que tu avances n'est pas fondé.

Ce qu'il faut savoir c'est qu'il y a une tempo de 2 heures àsavoir que si tu quitte ton véhicule plus de heure il faut remettre en marche ( en fait faire comme une calibration) pour que ça refonctionne....

Je pense que la fonction de phares auto est bcp mieux adapter aux feu hallogene classique que les Xenons (pas vous) mnt qu ils restent allumer en cas de soleil a + de 140 n est pas si mal, imaginer quelqu un qui veut deboiter devant et qui vous voit pas arriver car a contre jour du soleil, par ex donc soleil dans votre dos, ben les phares allumer il les perservra mieux non ? pcq un cul de plomb percuter a 140 ? c est tout qu il faudrait regler a pres
lol