PHARES AUTO

par Invité Mar 11 Oct 2005 - 8:26

Bonjour,

Quelqu'un s'est-il déjà plaint de la médiocrité de l'allumage auto des phares (en concession ou bien au service conso ??

Hier soir plein soleil à 17h50 > ils se sont allumés au moins 20 fois sur 30 km (alors qu'il n'y avait que 2 ponts) Dés qu'il y a une ombre : allumage !!!

La Vel Chiatis derrière moi ne s'est allumé que 2 fois (à chaque pont).

Je pense qu'il doit y avoir un réglage à faire !!! ou alors il faut qu'ils arrêtent de le vendre.

@+[/url]

par clayton Mar 11 Oct 2005 - 8:55

aucun probleme de ce coté là.

par Invité Mar 11 Oct 2005 - 9:09

Ehhh oui, je l'avais dit, quand l'hiver va revenir les feux ne s'eteindront jamais ... Regarde mon post dans l'autre section à ce sujet.

C'est bien la seule chose que sache gerer les renault, mais au moins eux ca marche !!
Un pote sur une derniere focus c'est comme nous, ca s'allume pour un rien

par clayton Mar 11 Oct 2005 - 12:43

c'est moins grave que d'avoir une detection de pression des pneus qui ne fonctionne pas...... Team Chacal

Mais bon j'ai eu de temps en temps ce probleme et je ne sais pas pourquoi mais maintenant les phares s'allument comme il le faut.

par Invité Mar 11 Oct 2005 - 13:40

Franchement la detection de pression on s'en fout, l'allumage des feux c qd meme vachement plus utile ... et vu que ca marche quand ca veut ...

par Invité Mar 11 Oct 2005 - 16:25

Pour moi aussi des fois elle s'allume pour rien. Du style un peu d'ombre le long d'un bois.
Mais je pense que vaut mieux qu'elle s'allume trop facilement sue pas assez. Et puis si on veut pas qu'elle s'allume, on coupe l'allumage automatique.
Pour revenir à la detection de pression des pneus, sur mon octavia je ne l'ai pas, mais j'aurai pu en avoir besoin lorsque j'ai roulé sur un bout de ferraille style gond de porte et que j'ai éclaté le pneu. quoi que je m'en suis rendu compte assez vite !!!!

par Invité Mar 11 Oct 2005 - 16:52

En fait j'ai l'impression que cela focntionne à l'écart de luminosité, car début de semaine il y avait du brouillard en journée et ils ne s'allumaient pas, et hier gros soleil, et dés que l'on passe sur autoroute dans un endroit où les arbres font de l'ombre > hop cela s'allume. je pense que c'est donc une question de sensibilité en écart de lux.

++

par Invité Mar 11 Oct 2005 - 17:44

Pour le capteur de pression, j'ai pas testé mais j'ai lu qqpart quelqu'un la fait, degonflé un pneu, et roulé qqs metre, et le truc n'a rien dit.

par clayton Mar 11 Oct 2005 - 20:11

J'ai aussi l'impression que ça fonctionne aussi avec la pluie. J'ai remarqué que lorsqu'il pleut et que les essuies glaces se mettent en route en tout cas sur la mienne les phares s'allument automatiquement.

par Invité Mer 12 Oct 2005 - 9:14

Effectivement; dès que les essuies glaces ont un certain rythme, les phares s'allument. Je crois que c'est expliqué dans le manuel.

Plutot bien vu je trouve (et etre bien vu)

par dann Mer 12 Oct 2005 - 12:48

au dela de 150 Km/h aussi, ils s'allument.
ça doit-être pour qu'on nous laisse la place ;)

par db1103 Mer 12 Oct 2005 - 16:55

dann a écrit:au dela de 150 Km/h aussi, ils s'allument.
ça doit-être pour qu'on nous laisse la place ;)

Salut !
C'est pas au dela de 150 , mais de 140 km/h !

par clayton Mer 12 Oct 2005 - 17:06

db1103 a écrit:
dann a écrit:au dela de 150 Km/h aussi, ils s'allument.
ça doit-être pour qu'on nous laisse la place ;)

Salut !
C'est pas au dela de 150 , mais de 140 km/h !

Pas si sur je pense que c'est 150 mais à partir du moment ou tu atteints cette vitesse pendant un certain temps.

Il m'arrive souvent de dépssé cettelimitation de vitesse quand je rentre du bureau et pendant peut être 15 ou 30 secondes.

par Invité Mer 12 Oct 2005 - 18:09

10sec au dessus de 145

par clayton Mer 12 Oct 2005 - 19:31

Philnet a écrit:10sec au dessus de 145

Pas mieux....

par db1103 Jeu 13 Oct 2005 - 21:05

clayton a écrit:
Philnet a écrit:10sec au dessus de 145

Pas mieux....

Bonjour ,

Voir "NOTICE D'UTILISATION " en page 65 !

En commande automatique des phares :
Si la vitesse est supèrieure à 140 km/h pendant 10s les feux de positions et les feux de croisement s'allument automatiquement ! (comme sur mon O2 ! )
Si la vitesse du véhicule est inférieure à 65 km/h pendant 2 minutes au moins , les feux sont coupés !
Voir sur cette même page , l'éclairage avec les essuis glaces !

Bonsoir.

par Invité Ven 14 Oct 2005 - 0:24

db1103 a écrit:
clayton a écrit:
Philnet a écrit:10sec au dessus de 145

Pas mieux....

Bonjour ,

Voir "NOTICE D'UTILISATION " en page 65 !

En commande automatique des phares :
Si la vitesse est supèrieure à 140 km/h pendant 10s les feux de positions et les feux de croisement s'allument automatiquement ! (comme sur mon O2 ! )
Si la vitesse du véhicule est inférieure à 65 km/h pendant 2 minutes au moins , les feux sont coupés !
Voir sur cette même page , l'éclairage avec les essuis glaces !

Bonsoir.

Je trouve ca completement nul ....
Si tu fais 1000 bornes par grand soleil et que tu froles les 150 des le debut, ben ca risque pas de s'eteindre, sauf quand on va pisser ;)

par fruidor Ven 14 Oct 2005 - 9:34

Philnet a écrit:
db1103 a écrit:
clayton a écrit:
Philnet a écrit:10sec au dessus de 145

Pas mieux....

Bonjour ,

Voir "NOTICE D'UTILISATION " en page 65 !

En commande automatique des phares :
Si la vitesse est supèrieure à 140 km/h pendant 10s les feux de positions et les feux de croisement s'allument automatiquement ! (comme sur mon O2 ! )
Si la vitesse du véhicule est inférieure à 65 km/h pendant 2 minutes au moins , les feux sont coupés !
Voir sur cette même page , l'éclairage avec les essuis glaces !

Bonsoir.
Je trouve ca completement nul ....
Si tu fais 1000 bornes par grand soleil et que tu froles les 150 des le debut, ben ca risque pas de s'eteindre, sauf quand on va pisser ;)

34567 34567

par clayton Ven 14 Oct 2005 - 11:32

fruidor a écrit:
Philnet a écrit:
db1103 a écrit:
clayton a écrit:
Philnet a écrit:10sec au dessus de 145

Pas mieux....

Bonjour ,

Voir "NOTICE D'UTILISATION " en page 65 !

En commande automatique des phares :
Si la vitesse est supèrieure à 140 km/h pendant 10s les feux de positions et les feux de croisement s'allument automatiquement ! (comme sur mon O2 ! )
Si la vitesse du véhicule est inférieure à 65 km/h pendant 2 minutes au moins , les feux sont coupés !
Voir sur cette même page , l'éclairage avec les essuis glaces !

Bonsoir.
Je trouve ca completement nul ....
Si tu fais 1000 bornes par grand soleil et que tu froles les 150 des le debut, ben ca risque pas de s'eteindre, sauf quand on va pisser ;)
34567 34567

Je vais faire le test ce soir en rentrant du boulot.... Je vais aller pisser sur aire d'autoroute pendant deux minutes......

par milamber Ven 14 Oct 2005 - 11:35

clayton a écrit:

Je vais faire le test ce soir en rentrant du boulot.... Je vais aller pisser sur aire d'autoroute pendant deux minutes......

Essaie quand même de pas te faire piquer ton O² pendant que tu vas pisser ;)

par clayton Ven 14 Oct 2005 - 12:20

milamber a écrit:
clayton a écrit:

Je vais faire le test ce soir en rentrant du boulot.... Je vais aller pisser sur aire d'autoroute pendant deux minutes......

Essaie quand même de pas te faire piquer ton O² pendant que tu vas pisser ;)

Je ne pense pas de toute façon comme dit Philnet c'est une voiture invendable...... ;) alors d'ici qu'on ma la vole j'ai le temps.....

par Invité Ven 14 Oct 2005 - 14:47

par db1103 Mar 18 Oct 2005 - 7:42

Philnet a écrit:
db1103 a écrit:
clayton a écrit:
Philnet a écrit:10sec au dessus de 145

Pas mieux....

Si la vitesse du véhicule est inférieure à 65 km/h pendant 2 minutes au moins , les feux sont coupés !

Je trouve ca completement nul ....
Si tu fais 1000 bornes par grand soleil et que tu froles les 150 des le debut, ben ca risque pas de s'eteindre, sauf quand on va pisser ;)

Moi aussi je triuve cela nul ! C'est pourquoi lors de ma révision des 12 mois je vais leur demander s'ils peuvent inhiber cette options !

par clayton Mar 18 Oct 2005 - 9:20

db1103 a écrit:
Philnet a écrit:
db1103 a écrit:
clayton a écrit:
Philnet a écrit:10sec au dessus de 145

Pas mieux....

Si la vitesse du véhicule est inférieure à 65 km/h pendant 2 minutes au moins , les feux sont coupés !

Je trouve ca completement nul ....
Si tu fais 1000 bornes par grand soleil et que tu froles les 150 des le debut, ben ca risque pas de s'eteindre, sauf quand on va pisser ;)

Moi aussi je triuve cela nul ! C'est pourquoi lors de ma révision des 12 mois je vais leur demander s'ils peuvent inhiber cette options !

on peut même préciser que losrque vous avez les phare en automatique allumés, que vous couper le moteur, au bout de Xminutes ou secondes selon le paramétrage du coming home les phares s'eteignent mais les veilleuses restent allumées tant que vous n'avez pas enlevé la clé du contact.

par fruidor Mar 18 Oct 2005 - 14:12

par contre je la trouve bien la fonction"coming home":on peut la régler comme on veut ou la supprimer !mais c est bien pratique l hiver;Perso. je l ai réglé a 10s. et c est parfait! 23456

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