Bientôt la fin....

Et oui a cause de normes d'ecolo on va supprimer de petites voitures pas trop lourdes pour imposer des SUV a moteur electrique de plus de 2 tonnes et 5m de long

Ford a arreté la Fiesta (et peut etre bientot la Focus) ,, pas sur que Opel garde la Corsa ,,

Quand au prix bientot plus rien sous les 30000 voir 40000 comment les gens vont faire pour se déplacer dans le futur

+1 :-(

C'est BO!!!!!

Fred27 a écrit:Et oui a cause de normes d'ecolo on va supprimer de petites voitures pas trop lourdes pour imposer des SUV a moteur electrique de plus de 2 tonnes et 5m de long

Nan pire, un moteur thermique avec une hybridation, donc avec un emport de 300 kgs en plus.
Pour une hybridation qui risque de peu servir au final, que ce soit de l'assistance ou du tout élec jusqu'à 50, bref une surconso sur ce type de voiture comme on peut le voir dans les différentes études.
Et donc une conso supérieur par rapport à un véhicule thermique.

Et l'hybride rechargeable, c'est fini, il n'y a plus d'aide sur ces véhicules.

Pourtant moi je trouvais l'hybride rechargeable tres interessant dans l'idée ,,
Si sur la superb il y aurait eu une iV avec le 2.0 a la base (et pas le 1.4) j'aurais été tres interessé ,, electrique pendant 50 kms jusqu'a 130km/h idéal la semaine pour aller bosser et le week-end le 2.0 TSI pour rouler loin et vite ,,, combo parfait (comme sur l'Audi A6 e-TFSI)
Le soucis est que on a couplé ca avec des moteurs de petite cylindrée donc qui saturent vite pour rouler hors des agglos