Assurer une véhicule reprogrammé

Voilà , plusieurs mois sont passés , je prends le "risque" de publier le document
attestant de la prise en charge par mon assurance de mon véhicule reprogrammé.

Après accord (que je qualifierais de tacite) de ma compagnie (je leur avais expliqué en quoi ça consistait) et la reprog effectuée ,
j'ai envoyé la facture du préparateur mentionnant la nouvelle puissance à ma compagnie qui a ,en retour, résilié mon ancien contrat d'assurance et m'en a fait un nouveau.
Ni sur l'ancien et le nouveau contrat la puissance apparait à la maaf ,ce qui a fait douter -lol- ceux que j'avais mis au courant sur ce forum de ma démarche.

je ne vous cache pas , alors que personne n'y croyait ( garagistes , préparateurs , usagers reprogs que j'avais consultés) ,
même pas moi , que j'étais satisfait d'avoir réussi ce qui semblait impossible , avec la législation française.

Certains arrivent à rouler reprog avec la sérénité d'un moine tibétain, bravo, ben...c'était pas mon cas!
Et quand on sait qu'en Allemagne , en hollande , en Suisse , Seat propose une Cupra reprog , pffff!

En France , on risque de voir son assurance se retirer si la reprog est détectée en cas d'accident sérieux responsable ou non ,suivant l'état du véhicule ,biensûr,
pour non respect des normes constructeurs,d'ailleurs la compagnie d'assurance peut même vous attaquer pour fausse déclaration !
Et c'est très facile de lire les pressions de turbo dans une carto, je l'ai vu avec Dragonlaoshi.
Certes la "valise" en concession ne peut le dire , mais une expertise , oui.

Soit ce que j'ai existe déjà , mais "sous le manteau" , on reste discret( ce que je pense) ,
soit je suis le premier conducteur français à avoir son véhicule reprog pris en charge par sa compagnie d'assurance ! lol
Ce serait bien que certains membres reprogs obtiennent la même chose avec une autre compagnie d'assurance à la vue de ce document,"effet boule de neige", affaire à suivre...!
Je pense aussi que si une Cupra reprog a pu être assurée , a fortiori ça doit l'être avec un véhicule moins puissant !

En attendant , je roule reprog...et je suis couvert !Et le tout pour 30 € de plus (avant je payais pour la même chose 597 €).

Maintenant , place au document...
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Effectivement , la Maaf m'a demandé une nouvelle carte grise mais je m'étais renseigné auprès de la DRIRE,
et ça , la DRIRE ne le gère pas , elle se fie à ce que dit le constructeur concernant la puissance, point.
D'après ce que m'a dit la personne de la DRIRE , ils n'ont pas les moyens de contrôler la puissance d'un véhicule : incroyable !
Du coup je me suis abstenu de leur parler de banc de puissance...Je crois que cette personne ignorait tout simplement le procédé
de la reprog par la prise ODB...

Donc j'ai expliqué à mon interlocutrice de la Maaf que c'était impossible à obtenir , contrairement à l'Allemagne ,par exemple,
où une reprog est validée par le TÜV avec une taxe à la clef.
En fait , l'interlocutrice de la Maaf a fait remonter ma demande à la direction sachant tout cela (j'insiste!) et 8 jours après ,
elle m'appelait pour me dire que c'était ok ! Bingo !

dudu a écrit:bonjour pour moi cela est peu probable mais je me renseignerais sur le sujet

Djé a écrit:hello, je voulais savoir qu'en est il par exemple d'une fabia qui a la santé , qui sort plus de 140 ch au lieu des 130 ch constructeur comme beaucoup d'entre nous ?

Alex974 a écrit:Je suis assuré aussi a la MAAF et au moment de l'assuré le conseillé ma proposé 2 versions de Fabia RS: Fabia RS et Fabia RS boitier additionel (160cv).Comme sur le devis affiché au dessus il me demande 30euro de plus a l'année.

Je n'est encore fait aucune démarche mais je compte les appellé pour leur demandé un devis écrit.En sachant que ma fabia ne fait 160cv mais 175cv actuellement.
Je vous tiendrai au courant également.