Re: Brochure Skoda

par Stum64 Lun 17 Sep 2007 - 20:35

skodaboy a écrit:Esthétiquement pour l'époque, l'Octavia et la Cox etaient bien plus jolie que les 3 autres...

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c'est quoi la tache rouge sur l'austin Razz

par El Barto Lun 17 Sep 2007 - 20:37

bonne question!

par Titi Mar 25 Sep 2007 - 14:30

Une brochure de 1102 (datant de 1951):

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par skodaboy Mar 27 Nov 2007 - 13:30

En Français s'il vous plait :

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par Invité Ven 30 Nov 2007 - 10:41

Merci pour toutes ces perles !!!

par Titi Sam 26 Jan 2008 - 19:47

Une brochure de 100-110 datant des années 70 (deux pages seulement, mais pas mal de caracs techniques)

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par Invité Sam 26 Jan 2008 - 19:48

Good, mici ;) ;) ;)

par El Barto Sam 26 Jan 2008 - 21:36

falcorth a écrit:God, michet ;) ;) ;)

par Invité Sam 26 Jan 2008 - 21:46

El Barto a écrit:
falcorth a écrit:God, michet ;) ;) ;)

Je decline toute responsabilité de cette attaque Belge, en une fois !!!! mal

Tu vas voir toi !!!! ;) ;) ;)

par Satine 94 Sam 26 Jan 2008 - 21:49

Y'a vraiment des passionnés et des purs collectionneurs !
Merci de nous faire parrtager ça !
Trop fort.
Toujours sympa de voir d'où vient une marque et comment elle a évolué.
Perso, je ne pense pas que Skoda ait perdu son âme avec VW.
J'aurais même tendance à penser qu'elle lui donne du fil à retordre, notemment avec l'O2.
Maintenant, que Skoda ait l'image du standard VW en terme mécanique et finition n'est pas pour me déplaire....
Je préfère ça à Lada ! Team Chacal

par Titi Sam 26 Jan 2008 - 22:07

En terme de qualité, de fintion ou de fiabilité, Skoda a fait d'énormes progrès, c'est indéniable. Mais il ne faut pas oublier que tout cela a quand même eu un prix.

Sans même parler de l'époque où Skoda était indépendant, il y a 10 ans, les Octavia et Felicia avaient des prix défiant toute concurence, c'est quand même bcp moins le cas aujourd'hui.

Mon gros soucis avec le Skodas actuelles, c'est qu'en terme de design, elle manquent de personalité à mon gout. Pour moi l'Octavia ou la Superb me font bcp trop penser à des Passat. De plus niveau mécanique, tout est Volkswagen.

Encore une fois, si on a une démarche purement pragmatique, les Skodas actuelles sont de très bonnes autos (fiables, de qualité, relativement bon marché malgre tout), mais d'un point de vue passion, je les trouve trop "dans le moule" et manquant cruellement de fantaisie (cette critique peut s'appliquer à 70-80% de la production actuelle).
Un seul exemple de tout ça, ce sont les finitions RS, qui sont uniquement dispo avec des moteurs diesels, comment une finition prétendument sportive, peut-elle être uniquement disponible avec du mazout???

par Invité Sam 26 Jan 2008 - 22:24

Pour l'O2 tu as la version TFSI en RS, non ?

par Satine 94 Dim 27 Jan 2008 - 0:12

Oui, tu oublies la VRAI O² vRS, un bon 2 litres turbo de 200 cv qui carbure au SP !
Ca c'est de la voiture, pas comme le mazout du Président ! Team Chacal

.....et la mienne maintenant corde

Je te rejoint pour le manque d'originalité et de faitaisie. Tout en soulignant, comme tu le fais, qu'à part certaines marques d'exeption (porsche, ferrari, aston martin....) les "grands" constructueurs sont un peu frileux en terme d'inovation et de surprises.
Logique commerciale...............

par Invité Dim 27 Jan 2008 - 0:54

Je vous rejoins à fond les ballons !!!

Les voitures d'une autre génération avait une âme que celle d'aujourd'hui n'ont plus !!!

A part peut être sa tuture à chacun !!!! Car on la bichonne, alors elle nous le rend bien !!!! ;) ;) ;)

par skodaboy Dim 27 Jan 2008 - 18:49

Titi a écrit:
Sans même parler de l'époque où Skoda était indépendant, il y a 10 ans, les Octavia et Felicia avaient des prix défiant toute concurence, c'est quand même bcp moins le cas aujourd'hui.

Normal, c'est le prix de lancement (ou plutot relancement).

C'est un peu comme si je prenait l'exemple d'une collection chez ton marchant de journaux.

Premier numero : 2.50, deuxieme numero : 5 €uro, et le reste a 10 €uro...

Mais de toutes manieres, le prix a augmenté mais en terme d'équipement, çà reste toujour bien placer, d'ailleur meme si Skoda pratiqué les memes tarifs que les françaises, elles restent toujour "valable".

Mon gros soucis avec le Skodas actuelles, c'est qu'en terme de design, elle manquent de personalité à mon gout. Pour moi l'Octavia ou la Superb me font bcp trop penser à des Passat. De plus niveau mécanique, tout est Volkswagen.

Faux, a la base, c'est la Passat qu'a copier sur l'Octavia niveau design, apres la Superb a copier sur la Passat (en reprenant sa plate forme mais rallongé).

Beaucoup ont toujour dit "L'Octavia a des airs de Passat", absolument pas, c'est l'inverse !!!

Niveau mécanique, forcement, c'est du VW, çà changera pas...

Encore une fois, si on a une démarche purement pragmatique, les Skodas actuelles sont de très bonnes autos (fiables, de qualité, relativement bon marché malgre tout), mais d'un point de vue passion, je les trouve trop "dans le moule" et manquant cruellement de fantaisie (cette critique peut s'appliquer à 70-80% de la production actuelle).

Mouais... c'est sur qu'il manque un Cab', un Coupé et un Roadster (tien, ****Ster).

Un seul exemple de tout ça, ce sont les finitions RS, qui sont uniquement dispo avec des moteurs diesels, comment une finition prétendument sportive, peut-elle être uniquement disponible avec du mazout???

Non, non, non !!!

A part la Fabia vRS, l'O1 & l'O2 sont dispo en Essence.

par Titi Dim 27 Jan 2008 - 19:30

Pour la question des prix, c'est sur que même à prix égal, je prefererai tjrs une Skoda à une Renault. Le problème, c'est que quand on augment les prix, il faut aussi offrir quelque chose en plus, et je n'ai pas l'impression que ce soit le cas (tu vas me dire la finition a progressé, oui, mais elle a progressé chez la concurence aussi!). Or Skoda, en utilisant de nombreuses pièces communes avec VAG fait de nombreuses économies en R&D, il faudrait que ça se voit au niveau du prix de vente!

Il me semble que l'Octavia a été dessiné par des gens de Volkswagen, et non par des gens de Skoda. De plus il me semble aussi qu'elle est faite sur une plate forme VAG (celle de la Golf je crois). Donc, il est quand même difficile de dire que c'est une création propre à Skoda.

Pour les finitions RS, je prend act de mon erreur, j'avais généralisé le cas de la Fabia à celui de l'Octavia. Néanmoins je maintiens qu'une finition RS n'a aucun sens en version diesel.

par FM Valence Dim 27 Jan 2008 - 20:05

De l'originalité, il y en a quand même chez Skoda avec les bonnes bouilles du Roomster et de la Fabia 2.

Chez les autres généralistes, Peugeot, Alfa, Seat par ex ont vraiment un style maison bien à eux.

par skodaboy Dim 27 Jan 2008 - 20:27

FM Valence a écrit:
Chez les autres généralistes, Peugeot, Alfa, Seat par ex ont vraiment un style maison bien à eux.

Faux pour Séat, c'est en parti du "réchauffé" d'Alfa (léon, Ibiza... c'est de la 147 d'Alfa).

Au moins Skoda, la Fabia II, le Roomster, c'est propre a la marque meme si il est vrai, on trouvera quelques airs de Swift par ci, Mini par là mais esthétiquement, c'est des voitures qui ont un propre style (ou un style propre).

Alfa, bon cette marque n'a rien a prouver mais le "réchauffé" : 166>156>159 commence un peu a... meme si il est vrai, le style est fort.

Et puis faut voir aussi que les Allemandes gardent toujour un style "proche" (certains diront "classique") qui n'est pas pour déplaire et comme Skoda suit le groupe VW/Audi, c'est comme çà.

Apres moi personellement, quand je regarde l'Octavia (que ce soit la 1 ou la II), je vois avant tout une Octavia et certainement pas un brin de Passat (pour la Superb, je suis d'accord meme si).

par Titi Lun 24 Nov 2008 - 21:09

Une petite publicité Anglaise datant des années 80:

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par **Alex** Lun 24 Nov 2008 - 21:36

Ca rajeunit pas ca !!

par **barney** Dim 18 Jan 2009 - 18:08

Les nouvelles brochures (modèle au 1er janvier 2009) sont enfin à jour sur : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

par Titi Dim 15 Mar 2009 - 18:32

Une brochure de 100S (désolé pour la qualité, ce ne sont pas des scans, mais des photos...):

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par Titi Dim 10 Jan 2010 - 18:46

Une brochure de Felicia datant de 1998:

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par Titi Sam 16 Jan 2010 - 18:24

Une brochure de Favorit datant de 1993:

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