Délais de livraison Octavia IV

Salut à tous

Juste pour remonter les délais actuels de livraison pour une Octavia IV Combi neuve : plus de 13 mois.
Commandée en février 2021 via Arval (c'est du leasing) : toujours pas livrée, alors qu'elle était annoncée au départ pour fin juillet 2021.
Délai repoussé au mois suivant chaque mois depuis juillet.
Aucune explication de la part d'Arval, mais chez Skoda c'est le pompon : accueil téléphonique vraiment déplorable, et bien sûr aucune réponse : c'est la rupture de composants qui en est la cause, et surtout, qui a bon dos.
J'en suis donc à 13 mois de délai.
Pendant ce temps, mon véhicule modèle 2021 perd de la valeur à la revente.

Ça sera ma 4ème Octavia, mais très nettement la dernière.
Si Skoda ne sait pas vous livrer en temps et en heure, envisagez donc une voiture française, ou une japonaise : ils sont bien plus réactifs et au moins ils vous rappellent pour vous fournir une réponse à vos questions.
Si Toyota et Nissan sont les plus gros vendeurs au monde, il y a peut-être une raison.

Bonne soirée

Chez Vw il font passer les commandes des loueurs après celle des particuliers de ce que j'ai compris avec les pénueries de diverses composants, peut être idem chez skoda.

J'avais commandé le 21/12/2020 ma scout 200cv 4*4 et reçu 2eme 15aine de juin 2021 avec 1 gros mois de retard.

Salut Redbulls

Suis pas étonné.
Toyota fera sûrement mieux.

Bonne soirée

Deja avant la crise mon Karoq 1.5 TSI 150 DSG7 avait mis 10 mois pour arriver en 2019 en leasing pour ma société (alors que ma superb 3 TSI 272cv 3 mois en particulier)

Chez les Francais c'est pas mieux , chez Peugeot pour les 3008 et 5008 delai tres long , peut etre la 508 que personne n'achete a moins de délai ,, chez Renault pour etre a coté de Sandouville ou sont fabriqué les Trafic , l'usine est souvent fermée depuis novembre , et délai pour un camion de plus de 10 mois ,,,

En ce moment l'herbe n'est pas plus verte ailleurs ,, ,, sauf si un modele en stock ou deja commandé peut etre attribué ,,

Ange OLIVEUR a écrit:Salut Redbulls

Suis pas étonné.
Toyota fera sûrement mieux.

Bonne soirée

Tu te trompes, c'est pareil chez tous les constructeurs :-)

Chez Toyota c'est sur un copain a voulu commander chez eux une corolla Hybride break ils n'ont meme pas voulu prendre sa commande sur ce modele ,, iil a fini par en trouver une chez un mandataire qui en avait en stock avec une couleur qui ne lui plait pas ,, mais il était à pied

et puis Toyota, faut vouloir pour aller chez eux avec leur design

C'est pareil chez tout le monde, cela va dépendre de tes options et de la techno embarquée.

Acheté une Megane break sans option, première finition tu l'auras demain (quoi que) mais par contre ça ne sera pas ton Break RS...

Allez une astuce, prend ton bon de commande: barre le IV et met V, ça te laissera un peu d'avance

pg28 a écrit:et puis Toyota, faut vouloir pour aller chez eux avec leur design

+1 :-(

OK merci pour vos éclairages.
Le leasing n'est visiblement pas une priorité.
Une Toyota Corolla c'est pas si moche.
J'ai choisi une Octavia IV combi bleu lave en boîte auto et quelques menues options.
Espérons qu'elle me sera bien livrée le mois prochain comme promis pas Arval.
Sinon en effet je commanderai une Octavia V tout de suite pour dans 3 ans ...
Bonne soirée

Ce n'est pas une question de priorité au leasing ou à qui ou quoi que ce soit. C'est le bordel. Les pièces manquent et malheureusement on ne sait pas quoi dire aux clients. Je bosse en concession..
On galère tous les jours à ne pas savoir quoi dire car même les usines ne savent pas....
Et chez les autres c'est tout pareil
Voilà ce que c'est de tout avoir voulu délocaliser...On le paye tous...Autant pour une voiture que pour une carte graphique de pc comme pour du placo etc....

et meme tes lunettes ,, je galere a avoir des pieces ou des montures neuves ,, certaines branches en sav chez rayban ou autres griffes plus de 4 mois de délai ,

Mon kodiaq commandé en janvier 2021, prévu mai 2021. Finalement reçu en septembre 2021 mais finalement avec une belle surprise à la clef. Nouveau modèle reçu plus complets et sans supplément. Bref sur le coup très content surtout que le concessionnaire n'avait pas encore reçu son nouveau kodiaq pour la concession.

Salut a tous,

Je suis nouveau sur le forum.
J'ai commandé une O4 RS berline 2.0 TSI 245 le 31 mars 2021 et depuis j'attends...
Livraison estimé par le logiciel mi juillet mais "mi septembre" a été rajouté en commentaire par le commercial après en avoir discuté. Pas de problème avec ça, je suis conscient des retards dûs au Covid et aux pénuries.

J'ai vendue ma O3 RS début septembre et depuis je n'ai aucun retour...

Ca fait un an d'attente et 6 mois de retard sans explications !


C'est long, trèèèèèèès long

full essence

C’est galère effectivement, les mecs n’y peuvent rien faire. Par contre je voulais changer la Léon pour un truc neuf l’année dernière j’ai abandonné. C’est déjà compliqué. Mais une chose est sur si date de livraison courte enfin normale comme avant 2020 je faisais noter sur le contrat un prêt entièrement gratuit sur véhicule équivalent tout du moins en gabarit. Faut vraiment se protéger de ça maintenant car y’en a pour qui c’est une vraie galere

Ceux qui ont été livrés, il s'est passé combien de temps entre la commande et la livraison ?

Guiguimo a écrit:Salut a tous,

Je suis nouveau sur le forum.
J'ai commandé une O4 RS berline 2.0 TSI 245 le 31 mars 2021 et depuis j'attends...
Livraison estimé par le logiciel mi juillet mais "mi septembre" a été rajouté en commentaire par le commercial après en avoir discuté. Pas de problème avec ça, je suis conscient des retards dûs au Covid et aux pénuries.

J'ai vendue ma O3 RS début septembre et depuis je n'ai aucun retour...

Ca fait un an d'attente et 6 mois de retard sans explications !


C'est long, trèèèèèèès long

Salut ami Strasbourgeois,

j'ai moi aussi commandé une octavia RS 2.0TSI 245ch DSG7 en combi. Commande passée septembre 2021.
Date prevue de livraison en mai 2022; date extreme de livraison : juin 2022...
Bien évidemment, tout cela ne sera pas tenue.

Je vais profiter du printemps pour revendre mon cabriolet (c'est la bonne saison pour vendre ce genre de voiture); j'espère que mon Octavia ne prendra pas trop des retard non plus...

Wait and see...

52 semaines environ pour une O4 RS à la date d'aujourd'hui (edit: si commandée aujourd'hui).

Ensuite par rapport à la première personne, il ne faut pas se plaindre de commander par Arval et que la concession ne puisse pas répondre. Déjà en temps normal, ils (Arval) avaient mis 3 mois de plus pour me livrer mon ex Leon en 2017 sans aucune raison alors avec la "crise"....

Depuis j'ai demandé à mon patron de passer en loc par le constructeur directement et on est moins emmerdé.

Sinon n'hésitez pas à passer chez Toyota pour voir les délais, comme dis plus haut un de mes patrons voulait reprendre une Corolla TS, impossible à commander. Il s'est rabattu sur une 508 hybrid dont personne ne veut.

Acheter une voiture neuve aujourd'hui, faut quand même être motivé, même en 2021, les soucis étaient connus. Sans contrat précis sur la date de livraison et ce qu'il se fait après en terme de non livraison à date, tu laisses la porte ouverte à de potentielles galères...

Attendre 1 an ou 2 ans un véhicule que vous payez plein pot et qui 2 ans apres n'aurait plus du tout la même valeur avec 0 km, avec le facelift de sortie ou voir même une autre version.

Moi ce qui me saoule c'est la non transparence des CC. Quand j'ai commandé mon L4 en aôut 2021, on m'annonce 28 semaines de délais, ce qui est déjà énorme ! Aujourd'hui après 37 semaines d'attente, date extrême dépassée, non seulement je n'ai pas ma voiture mais je n'ai même pas de date. Mon cc m'explique qu'il peut avoir une date demain ou dans 6 mois, en gros ils ne savent RIEN ! Si tu annules, tu perds sur tous les points : les prix ont augmenté (1000€ dans mon cas) et les remises ont baissé (divisées par 2 dans mon cas). Et si tu achètes d'occasion, tu payes le prix fort => tu es b*** dans tous les cas et tu attends donc comme un gland...

Personne en concession n’a la réponse, c’est un « secret constructeur » que seul le siège connait et c’est la crise pour tout le monde.
La crise Ukrainienne est venue se greffer à la crise Covid et les annonces des différents plans d’actions contre la Russie ne vont faire qu’aggraver.

La Russie par exemple produit les métaux pour beaucoup, le titane 40% de la product mondiale. Un peu + pour l’alu. Voilà sans faire de grand discours tu sais parfaitement où cela va mener.
Soit une pénurie de matière soit une augmentation du coût et à ce jour personne ne sait et tout ce que l’on vit en ce moment n’est pas fixé. C’est tout simplement en constante évolution et tous les industriels suivent ça de près.

Dans mon job, on fait de l’export et on achete de la matière première.
On avait un estimatif pour la production et en accord avec notre fournisseur pour les 3 mois à venir et on renouvellait ainsi de suite. Et ce, pour chaque fournisseur.
Aujourd’hui on nous demande de nous engager sur 1 an…  Comme je (ma boîte) fabrique/vends de la picole, ben c’est en fonction de l’offre et de la demande, du beau temps et des goûts et couleurs qui influent sur la production, sur 1 an pas possible de s’engager sur de la matière première même si tu connais la tendance.
Ma femme est responsable d’un labo en parapharmacie , c’est le même bordel.

C’est de la stratégie au niveau de l’entreprise, ces décisions ne sont pas connues des concessions ou en tout cas pas dans l’intégralité. C’est connu au niveau comité de direction de l’entreprise, redescend ce qui doit être redescendu mais clairement pas le ou plutôt les soucis et comment on va faire, ce n’est pas connu de toute manière puisque aujourd’hui comme je dis rien n’est stable. Et le client n’a pas à connaître les difficultés de l’entreprise même si on se doute bien.

Pour info, nombre de pièces ou produits finis fabriqués en Chine, il y a peu le cours du container maritime était un peu moins de 2000 euros avant la crise Covid.
Aujourd’hui il est légèrement redescendu mais à fin décembre 2021, il était à plus de 10000 euros…
On se plains du prix la pompe mais l’inflation va pas tarder à nous peter à la bouche dans tous les domaines…
On commence à en parler mais suit les courbes de l’inflation en Europe, ça ne fait que monter…

Bref, une voiture achetée, faut clairement mettre le nez dans le contrat pour ne pas se retrouver coincé le jour de la livraison. Quelques petites semaines de retard ça arrive, 6 mois à 12 mois c’est clairement un problème.

Lors de ma commande aujourd'hui, Skoda fait signer maintenant un joli papier comme quoi le client est conscient du délai de livraison qui peut ne pas correspondre à "l'engagement" du bon de commande du fait de la crise des matières premières et de la guerre.

Bref, faut être motivé aujourd'hui...

Pour info, si vous souhaitez commander une nouvelle auto ne tardez pas, j'ai vu le barème des augmentations de la gamme au 20 mai...toutes les autos se prennent quasiment 3% supplémentaires au prix catalogue après cette date.

J'imagine que ça va être pareil dans tout le groupe VAG.