Voici pourquoi depuis un petit moment, je suis peux actif sur notre chere forum favoris, je sais que certains ne vont pas aimé mais voila je tiens a vous faire partager mon travail!

Ceci est un post que j'ai crée sur un autre forum, je vous le copie ici telsquels
désolé si je parles de choses un peu difficile a comprendre pour un début et de personne que vous ne connaissez pas, sauf 1 JENZOY

voila n'ayez pas peur de me laisser des coms
Rénovation de mon OCTAVIA²

Étant au solstice de printemps, normalement les beaux jours devaient être de retour. Il y a quelque temps de cela mes amis JENZOY, PYTRU, McGEER et POLOGT, nous nous étions rencontré et avions décider un jour de faire une rénovation tous en semble.
Nous nous sommes donc attaqué à la mienne ce week-end !

C’est donc ce vendredi après midi que je me suis lancé dans le lavage de ma voiture. Le printemps ne m’aidant pas trop, voici ce qu’il me tombait dessus par moment !
(neige)

Cela n’allait pas m’aider du tout surtout que l’auto était particulièrement sale cette semaine pour cause de chemin catastrophique pour me rendre chez un ami
(boue)




Pour tout vous dire, j’avais de la boue jusque sur le toit, une horreur

Première étape : Le lavage

Réaliser à l’aide du citrus de chemical guy’s, de 2 seaux et de 2 gants microfibre, le meguiar pour la carrosserie et un nicols pour les bas de caisses !

Un aperçu du lavage en cours de la voiture, au dessus de la languette plastique la voiture après passage au karscher suivi d’un lavage au gant !
La partie sous le plastique a subi un simple lavage au karscher !
On peux en effet constater que le karscher ne lave rien du tout et que seule l’action mécanique nettoie bien la carrosserie.

Deuxième étape : La préparation au travail

La voiture étant propre et mes camarades n’arrivant que le samedi matin vers 9h, je consacre une partie de ma fin d’après midi et début de soirée au masquage des zones à risque. (Je remercie d’ailleurs pytru qui est venus me faire un petit coucou et me donner un coup de mains pour mes vitres latérales ainsi que le démontage des phares !)

Place au photos :




Fin de pose du masque Samedi matin, admiré la technique de Mcgeer pour la pose du tape sur les plastiques de rétroviseur !


Les 2 premiers arrivés sont Jenzoy et McGeer, suivi de près par pytru et pologt, (ce dernier hélàs non présent sur les photos pour cause d’un départ prématuré indépendant de sa volonté)

Troisième étape : La décontamination

Il est venus le temps d’avancer le travail, il est déjà 9h30 et Jenzoy nous a une partie de sont matériel embarqué

Début du passage a la clay de toute la voiture. Pour aller plus vite, nous nous y mettons à trois.
Cette rénovation a aussi pour but que mcGeer et moi-même, apprenions quelque trucs et astuce, avec un tels coach quel bonheur et qualité, et aussi se servir pour la première fois de polisseuse.

Passage a la Clay :
A 3 cela ne prends pas énormément de temps, en 1h et des discutions habituels la voiture est entièrement faite !

Quatrième étape : Inspection des dégâts

Pour rappel la voiture à un peux moins de 3ans, lavée régulièrement environs 1 fois par semaine sauf si le temps ne le permets vraiment pas, la voiture est quand même assez bien contaminée au niveau des bas de caisse et des pare chocs ! Les trois morceau de Clay on plus ou moins le même niveau de contamination a la fin du passage.

Le passage a la Clay étant achevé, il est temps de voir les dégâts tout au tour de l’auto.
Le résultat est plutôt pas mal dans le sens ou il n’y a pas de gros défaut, si cela n’est de nombreux impact de pierre sur la face avant, et un problème de vernis au niveau du pare choc avant (celui-ci a été repeint car cassé suite a une planchette sur l’autoroute)

Photos des dégâts :







Le problème de vernis sur mon pare choc que nous n’arriveront pas hélas a enlever

Cinquième étape : Correction des problèmes

Première utilisation de la machine pour moi et mcGeer, pour ma part au début, je me fais un peux trimballer, pas si évident que cela en effet la première fois, mais par la suite tout c’est très bien passé !

Ici, Jenzoy nous montre comment procéder avec la polisseuse !



C’est au tour des deux débutants de s’y mettre !



Jenzoy s’étant occupé de l’avant et l’arrière sur le temps que mcGeer et moi-même faisions chacun un coté, Jenzoy s’attaque aux traces de polish restante à l’aide de ses brosses bien pratique.



Quand à moi, je profite que mes phares sont démonté pour en laver un maximum du boîtier a l’aide d’un APC un tampon mousse et pour la partie glace un german applicator et du plast-X

Sixième étape : Rendre la voiture belle

Une fois tout cela fait, la journée est bien entamé, en effet il est déjà 18h30 le moment est venus de passer le Wet mirror finish
Durée de pose un peux plus de 20mins, le temps pour nous de boire et manger car nous n’avons pris que une seule pause de 15mins sur la journée.

http://img397.imageshack.us/img397/3709/dsc3192db6.jpg" border="0" alt="" />

Ensuite nous lui avons pausé le JetSeal 109, nous l’avons laissé pauser une 20aines de minutes également.

Quelques photos du résultat post Wet Mirror finish et Jetseal.



Il est alors 20h30, la journée fût bien chargée, donc nous finissons le dimanche par l’application de la cire et le nettoyage des plastiques intérieur.
Pour les plastique intérieur, Jenzoy applique le VRP de chemical guy’s, produit que je ne possède pas mais qui au vu du résultat, ne va pas tarder à être commandé
Pour l’extérieur il utilise le Trim gel, toujours de chez chemical guy’s appliquer au pinceau.
Nous appliquons ensuite la cire que j’ai la XXX de chez chemical guy’s aussi.

Place aux photos :




Laurent n’étant pas satisfait décide de faire une aile au 5050 de Chemical guy’s c’est l’occasion pour nous de voir ce que donne une autre cire de meilleur qualité




Jenzoy peaufine le travail sur le temps que moi et mcGeer terminons la pose et le retrait de la cire



Quelques photos une fois le travail terminé.





Voilà alors mes sensation pour une première fois, je suis assez satisfait du travail, je regrette de ne pas pouvoir vous faire de 50/50 ou avant après bien marqué car comme vous l’avez vu plus haut, la voiture n’est pratiquement pas abîmé.

Une chose est sure cependant ma prochaine voiture sera noir afin d’obtenir encore plus d’effet miroir.

Je tiens a remercier mes 4 amis qui m’ont aidé pour ce travail et on pour certain appris en même temps que moi et pour d’autre confirmé leur connaissance et un très très grand merci a Jenzoy de nous avoir fais partager ses connaissances et aptitude, il est extra, et très sympathique et super efficace, merci a toi de notre part a tous de nous avoir consacré un peu de ton précieux temps

Beau travail ami belge !!!!

Impressionnant!!!

Une telle remise à neuf fera son effet pendant combien de temps environ en continuant de la laver 1 fois par semaine au karcher?

et en terme de coût ça revient à combien?

La VATCHE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bravo les amis, effectivement elle est neuve !!!

Superbe !!! Patience au top !!! Vraiment chapeau bas à vous tous !!!! ;) ;) ;)

pouffffffffffffffffffffffffff quel boulot !!!!!!!!!!!! mais le résultat est super !!!!!!! bravo mon ami tu ma battu !!!!!!!!!

puréeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Notre ami el barto c'est le king du polish bon c'est vraiment le top du top avec ca j'suis un kéké moi et mon GS 27
cet été il va faire beau et avec mes deux mains plus ton équipe ben si tu veux voir sur du noir comment ca se passe j'arrive!!!!!!!!!!
bon je rigole!!!
en tout cas super job la titine brille et l'effet miroir est pas mal du tout!!!