efface rayure !!!

Bonjour a tous !!!
voila on a parfois des rayures sur notre voiture qui franchement nous agace. ( je parle pas de rayure profonde ou faite avec la clé )
j'ai cherché sur internet plusieurs techniques et j'ai fini par trouvé !!!
j'ai suivi un tuto sur youtube
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et franchement j'ai testé et le résultat es impeccable.
je vais faire des photos et je reviens poster le résultat.

Oui si tu as des photos avant et après ;)

je suis intéressé aussi , en tapant un faisan, le vernis de mon PC avant a craquelé a un endroit, a voir si ca fonctionne aussi

peut etre avec une lustreuse le resultat serrait peut etre plus durable

Un résumé, par ce que le gus il me tape sur le systeme

Alex a écrit:Un résumé, par ce que le gus il me tape sur le systeme

+1...perso j'ai tenu 1minutes10

ok !!! je reviens vers vous avec le résultat !!!
comme j'ai dis il y a certaine rayure tro profonde c'est pas la peine.
je sais pas si vous allez voir correctement la différence c'est pas évident avec les photos.
juste une parenthèse sur ce que tu dis pappy77 , je me suis aussi posé la question et j'ai pas la réponse car j'ai pas assez de recul, par contre j'ai été en contact avec le gars de youtube et je lui ai posé la question. il m'a répondu que avec le temps si c'est bien fait au départ ca tiens correctement.
voici une photo de avant
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comme on peut voir j'avais deux rayures ( d'ailleurs je l'ai acheté comme ca )
et vraiment on vois que çà et ça commençais a m'agacer.
et voila la photo de après mais comme je dis c'est pas évident en photo mais je vous le confirme qu'il faut savoir ou elle sont et vraiment regardé de très près pour les retrouver.

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la seule qu'on voit encore un peu meme si c'est pas mal atténuer c'est celle en dessous de la baguette je vous fais une photo rapidement pour voir la différence. si vous avez des questions hésitez pas .
Gino

pas mal le resultat ca brille bien, tu l'as fait a la main ou lustreuse?
celle en dessous la baguette, deja elle m'a l'air plus profonde a l'origine, meme si ce n'est pas facile de se faire une vraie ideee en photo

Donc dis nous en gros t'as fais quoi ?

Bonjour, je vous fait une explication de l'opération ce midi pendant ma pause. ....

Re-
Bon j'avoue j'ai tout simplement suivi le tuto du gars.
en bref :
matériel : feuille a poncer a l'eau grain 3000.
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rénovateur : meguiar's
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lingette microfibre.

1ere étape : laver (shampoing voiture ) correctement la carroserie, la ou ce trouve la rayure, bien sécher la parti rayer.
2eme étape: prendre le papier a poncer et l'imbiber d'eau , puis poncer la rayure dans le sens de la rayure . ( vous pouvez poncer sans trop appuyer quand meme pour ne pas retiré tout le vernis autour de la rayure) il faut que le papier a poncer soit toujours bien trempé.
ensuite sécher correctement la parti poncer, il doit apparaître comme un voile comme si le vernis avait été poncer.
3 eme étape : une fois bien sécher on prend notre rénovateur et on dépose sur le chiffon microfibre une belle noisette dessus et on applique sur la parti poncer .
Alors sur l'étape du polissage j'ai essayer avec la machine et sans la machine.
Naturellement c'est mieux avec la machine que sans .
car a la main il faut l'appliqué avec force et moi je l'ai appliqué a faire comme des ronds . mais si on le fait avec force le résultat es très correct .
voila j’espère que ça été claire si vous avez des questions pas de problème.

Ah oui donc le mieux est d'avoir une polisseuse

oui Alex mais comme je dis a la main quand ta pas de machine ca le fait aussi !!!
ou alors tu vas chez Kiloutou et tu loue la machine
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voili voila ....

Pour avoir des produit des détailling chez moi , sa méthode n'est pas forcément la bonne. Avant d'attaquer le wetsanding ( poncer au 3000 ) le Polish si on peu dire, c'est une patte abrasive ( celle présentée et de l'ultimate campound ) et doit etre utilisée uniquement à la main mais pas appliquée avec une micro fibre mais avec un PAD (genre de mouse plus ou moins dure ) moi j'ai une deux faces . Le principe et de chauffer le vernie et d'en supprimer une très fine couche.

Pour une finition encore meilleur il faut finir avec du swirl X avec le coté du pad ( mousse la plus molle ).

Le wetsanding c'est une risque de percer le vernie ( catastrophe ) il faut avoir déjà bien savoir ce que l'ont fait et surtout adapter la correction en fonction des dégâts.

Il dit pas comment lui foutre une droite ou un coup de pelle à la Bernie...
Ca démange!

Mdr !!! il es marrant ce film BERNIE. Arnaud
merci petane pour avoir donné un avis !!!
comme je dis, pour ma part ça fonctionne ...