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Message par victor5 Ven 15 Juin 2012 - 9:11

Salut !

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Message par bc5159 Lun 18 Juin 2012 - 9:46

bien content d'avoir une DSG6

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Message par UNDEREMWALD Sam 30 Juin 2012 - 18:39

Le problème c'est que c'est une boite "sèche", pas de bain d'huile. Comment voulez-vous que cette boite soit fiable, elle doit chauffer à mort... à mon avis elle ne vont pas faire long feu chez VW. Et puis 7 vitesses pour 105 Cv... hum hum...

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Message par babyscout Dim 1 Juil 2012 - 19:23

Rien ne vaut une bonne boite manuelle.
Un pied, une pédale à gauche, on appuie ça désolidarise des disques, on choisit le rapport que l'on veut passer, on relâche et voili voilou.
Trop d'électronique tue l'électronique. On peut même plus conduire.
Humour je précise mais je reste quand meme fan de ma 3ème pédale.
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Message par UNDEREMWALD Lun 2 Juil 2012 - 17:56

Y'a du vrai dans ce que tu dis. C'est surtout qu'avec une manuelle tu domines ta voiture, tandis qu'en automatique tu perds un peu de ton emprise sur le moteur. Par contre, pour nous les chauffeurs de taxi, y'a pas photo, tous ceux qui disent qu'ils ne veulent rien savoir des boites auto et du coupleur haldex c'est qu'ils n'ont pas les moyens de se les payer...

Confidence d'un mécano sur la DSG7: "les gens pensent faire une affaire du fait qu'il n'y a pas d'huile à changer tous les 60.000 km. En fait on leur change la boite tous les 60.000KM..."

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Message par Mike India Lun 2 Juil 2012 - 18:19

J'ai une DSG 6 sur mon Yéti (28000Km), c'est ma 1ère boite auto en 40 ans.
QUE DU BONHEUR.....L'essayer c'est l'adopter
A priori, le Pb se pose uniquement pour la DSG7, comme dit bc5159: "bien content d'avoir une DSG6"

Amitiés à ttes & tous
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Message par babyscout Lun 2 Juil 2012 - 20:45

Y'a du vrai dans ce que tu dis. C'est surtout qu'avec une manuelle tu domines ta voiture, tandis qu'en automatique tu perds un peu de ton emprise sur le moteur. Par contre, pour nous les chauffeurs de taxi, y'a pas photo,
Je ne crache nullement sur les boites auto surtout les séquentielles, j'en reconnais les qualités surtout en ville (ne parlons pas des chauffeurs de taxi qui évitent ainsi de passer leurs journées le pied sur l'embreillage).
Mais pour le reste je pense quand même que ça annihile pas mal de sensations de conduite.
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Message par Fabiardechois Lun 2 Juil 2012 - 20:53

Je ne comprend pas pourquoi l'article ne parle que des VW, pas de retour de chez audi passion?? ou même chez nous quelqu'un qui serait ennuyé avec la DSG??
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Message par elka Mar 3 Juil 2012 - 9:14

babyscout a écrit: je pense quand même que ça annihile pas mal de sensations de conduite.

A bon Shocked je veux pas dire mais en fonction "manuel" soit avec les palettes au volant ou meme au levier, les sensations sont plus appréciables qu une boite meca.
On se prend au jeu d etre un pilote pilote

Je possede la DSG7 et pour le moment aucun soucis.
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Message par Mike India Mar 3 Juil 2012 - 9:35

Je confirme ce que dit Babyscout.
Si l'on veut, on peut toujours s'en servir en manuel, c'est le gros avantage de la DSG.
Mais pour le Yéti, il est vrai que ce type de véhicule incite + à avoir une conduite cool plutôt que sportive.
Dans yous les cas, la DSG c'est une super boite, car elle n'engendre pas de surconso par rapport à une boite manuelle.
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Message par barney Mar 3 Juil 2012 - 10:09

babyscout a écrit:
Y'a du vrai dans ce que tu dis. C'est surtout qu'avec une manuelle tu domines ta voiture, tandis qu'en automatique tu perds un peu de ton emprise sur le moteur. Par contre, pour nous les chauffeurs de taxi, y'a pas photo,
Je ne crache nullement sur les boites auto surtout les séquentielles, j'en reconnais les qualités surtout en ville (ne parlons pas des chauffeurs de taxi qui évitent ainsi de passer leurs journées le pied sur l'embreillage).
Mais pour le reste je pense quand même que ça annihile pas mal de sensations de conduite.
+1. Pour avoir essayé une TSI 105 BVM et une RS TSI 180 DSG, j'avais plus de sensations avec le TSI 105.
Avec la RS, on n'a pas l'impression d'avoir 180 tellement c'est linéaire. Pour moi la DSG c'est bien dans les bouchons mais sur route ce n'est vraiment pas agréable :-(. A mon avis Skoda a fait une erreur d'imposer une DSG sur une sportive : si les ventes de RS sont infinitésimales (1% contre 10% pour l'ancienne RS, certes en Gazout)c'est, en partie, à cause de ça !
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Message par Mike India Mar 3 Juil 2012 - 10:24

LE gros avantage dans la vie, c'est que l'on a toujours le choix de nos choix
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Message par kriss Mar 3 Juil 2012 - 12:26

elka a écrit:
babyscout a écrit: je pense quand même que ça annihile pas mal de sensations de conduite.

A bon Shocked je veux pas dire mais en fonction "manuel" soit avec les palettes au volant ou meme au levier, les sensations sont plus appréciables qu une boite meca.
On se prend au jeu d etre un pilote pilote

Je possede la DSG7 et pour le moment aucun soucis.

+1, je viens d'une BVM6 et teste pour la 1ère fois une DSG7 et j'en suis ravi, les palettes au volant en + pour le fun :)

PS: Salut Elka (L2P) tu as tjrs ta Leon de ce que je vois (?) cligne
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Message par binchoux Dim 8 Juil 2012 - 21:38

Bonsoir,

superbe boite pour la conso mais manque un mode hiver que j'avais sur la c5...

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Message par Mike India Lun 9 Juil 2012 - 9:56

STP
Qu'est ce que le mode hiver sur la C5 ?
Merci
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Message par Sergio 83 Lun 9 Juil 2012 - 11:29

. A mon avis Skoda a fait une erreur d'imposer une DSG sur une sportive : si les ventes de RS sont infinitésimales (1% contre 10% pour l'ancienne RS, certes en Gazout)c'est, en partie, à cause de ça !

La RS est proposée en DSG et en manuelle, aussi je ne pense pas que ton argument tienne la route, pour info beaucoup de sportives sont proposées en boîte auto et plus que l'on croit, et je dis bien auto pas DSG, donc côté sensations...Tout n'est question que de puissance et de bon étagements de rapports que ce soit en auto ou manuelle.
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Message par barney Lun 9 Juil 2012 - 18:03

Sergio 83 a écrit:
. A mon avis Skoda a fait une erreur d'imposer une DSG sur une sportive : si les ventes de RS sont infinitésimales (1% contre 10% pour l'ancienne RS, certes en Gazout)c'est, en partie, à cause de ça !

La RS est proposée en DSG et en manuelle, aussi je ne pense pas que ton argument tienne la route, pour info beaucoup de sportives sont proposées en boîte auto et plus que l'on croit, et je dis bien auto pas DSG, donc côté sensations...Tout n'est question que de puissance et de bon étagements de rapports que ce soit en auto ou manuelle.
Faux la RS n'est proposée qu'en DSG7. Sinon j'en aurais déjà une dans mon garage !
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Message par Mike India Lun 9 Juil 2012 - 18:12

Bofff
Comme maintenant, dès qu'on accélère un peu, on se prends ur radar....
Voila pourquoi j'ai pris un Yéti et pas une RS
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